在全球汽车行业快速向智能化转型的背景下，如何在激烈的竞争中脱颖而出，成为每个汽车品牌亟待解答的问题。12月9日，北京汽车在2025地平线技术生态大会上，向业界展示了其在智能化领域的前瞻性思考与战略部署。北汽研究总院院长助理、智能网联中心主任冯硕在会上详细阐述了品牌在智能化转型中的两个关键方向：“AI虚拟司机”和“AI超级助理”。这两大核心产品线将成为北汽未来智能化战略的支柱，帮助品牌在汽车智能化时代迎来更大突破。

冯硕在会上指出，智能化转型不仅仅是功能的叠加，更是从单一功能到深度体验融合的重大变革。为了适应这一变化，北京汽车提出了双线布局战略，围绕“AI虚拟司机”与“AI超级助理”展开创新，旨在通过平台化架构与开放合作生态，突破现有发展瓶颈，引领汽车智能化进入全新阶段。他强调，真正的智能化，意味着能够为用户提供一个值得信赖的“AI虚拟司机”，以及一个懂你需求、满足你期望的“AI超级助理”。

这一战略的核心思想，立足于提升用户体验，并从用户的需求出发，打造既安全又智能的驾驶助手。与传统的智能系统不同，北汽的双线战略不仅要实现智能技术的嵌入，更要实现智能与人性化的深度结合。AI虚拟司机不仅要具备强大的驾驶辅助能力，还要在不同的驾驶场景中提供更加个性化的响应，而AI超级助理则通过与用户生活的深度融合，成为用户的日常生活助手，提供一站式的智能服务。

北汽的智能化进展并非仅停留在理论阶段，其在技术实现上已经取得了显著的突破。冯硕介绍了北汽推出的“元境AI大模型平台”，这一平台成功接入了多个领先的垂直领域AI模型，如DeepSeek与豆包等，并已在极狐、北京越野等多个品牌的车型中实现应用。这一平台的推出，标志着北汽在智能化技术上的全面布局，进一步推动了汽车智能座舱的发展。尤其是在AI日程助理和AI备车等功能的广泛应用中，北汽的“元境AI大模型平台”得到了用户的高度认可。

通过这些智能化服务的落地，北汽在智能座舱领域实现了从单纯的功能满足到价值创造的深刻转变。消费者不仅能够享受到更加智能的驾驶体验，更能够在日常使用中获得全方位的支持。这一转变反映了北汽在智能化技术上的独特洞察力，也为未来的智能座舱设计指明了方向。根据统计，平台目前累计调用次数已超过8亿次，充分显示了用户对智能化产品的认可与需求。

极狐阿尔法S5作为北汽智能化战略的重要成果，凭借其搭载的“元境AI大模型平台”，成功获得了《汽车座舱AI大模型智能化交互验证证书》。这一荣誉的获得，不仅是对极狐阿尔法S5在智能化交互方面的高度认可，也是北汽在智能化领域创新实力的体现。极狐阿尔法S5的智能化水平，已经成为行业标杆，为整个汽车智能化行业树立了新的标尺。

从更长远的角度来看，北汽的双线战略布局，不仅仅是技术的创新，更是其对未来汽车智能化发展趋势的深刻把握。在快速发展的智能汽车市场中，如何将智能技术与消费者的实际需求结合，如何在技术创新的同时提升产品的实用性与可靠性，已经成为制约汽车品牌发展的关键因素。北汽的战略布局则通过深度挖掘用户需求，推动了智能化产品的真正落地，使其在智能座舱和AI应用方面形成了独特的竞争力。

北汽的“AI虚拟司机”和“AI超级助理”双线布局，不仅展示了其在智能化领域的创新成果，更为汽车行业的智能化进程提供了新的思路和参考。通过“元境AI大模型平台”这一关键技术平台的应用，北汽实现了智能化技术的突破与创新，使其在智能化转型的道路上不断前行。北汽将在智能网联技术的推动下，拓展汽车智能化的边界，为消费者提供更加智能、便捷的出行体验。