随着“ADV踏板”这一概念的逐渐流行，越来越多的品牌开始将其纳入到产品线中。价格的水涨船高也让不少消费者感到望而却步。2026年，光阳推出了Dink G150跨界踏板，售价仅13980元，打破了这一局面。这款踏板车集结了ADV风格的外观、全地形轮胎、双通道ABS与TCS牵引力控制系统，成为了都市与郊野探索的理想选择。

硬朗的外观设计，展现独特气质

Dink G150的外观设计给人的第一印象便是“硬朗”二字。与传统踏板车的圆润线条不同，Dink G150采用了大量直线与折角切割，营造出一种强烈的机甲风格。车头的双大灯搭配棱角分明的前挡泥板以及高离地间隙，展现了ADV车型特有的野性与力量感。侧面轮廓紧凑，短轴距和高翘的车尾共同勾画出一种俯冲的姿态，仿佛随时准备驰骋在任何地形。涂装配色则巧妙地平衡了城市与郊野的两种气质，既适合城市通勤，又能毫不违和地融入非铺装路面的景象。

智能灯光系统与LCD仪表，细节中见用心

在灯光系统方面，Dink G150的设计也充满了亮点。全车采用LED光源，前脸双LED主灯与反射碗的结构相结合，确保了夜间骑行的照明效果。尾灯的贯穿式设计，加上转向灯独特的本田风格，不仅提升了夜间的可视性，也增加了辨识度，骑行者的安全感得到了很好的保障。

车机系统采用一块清晰的LCD液晶仪表，能够实时显示速度、转速、油量以及ABS/TCS状态等信息，让骑行者在行驶过程中随时掌握车况。无钥匙启动与自动启停功能的加入，更加提升了日常使用的便捷性与经济性，使得这款车不仅具备了跨界踏板的多功能性，也在细节上注重了使用的舒适性。

动力系统强劲，油耗表现出色

在动力方面，Dink G150搭载了一台149cc的单缸四气门水冷发动机，最大功率为11.5kW，最大扭矩14.2Nm。发动机的调校注重低转速区间的扭矩输出，这使得它在城市驾驶中起步加速非常迅猛，能够轻松应对城市路况与低坡道。CVT无级变速箱的搭配，使得动力传递更加平顺，骑行者可以享受到极为顺畅的驾驶体验。官方百公里油耗为2.25升，这一低油耗表现大大降低了使用成本，令Dink G150在同类产品中更具竞争力。

舒适性与实用性并重，适应性更强

Dink G150的车身设计采用了龙骨式车架，提供了良好的刚性支持，而146公斤的整备质量使得整车更加轻盈，操控感十足。座高为780毫米，配合前座收窄的设计，使得身高较矮的骑行者也能够轻松驾驭。座桶内部空间宽敞，能够容纳四分之三盔，前置物箱还配备了USB充电口，满足了日常骑行的实用需求。12升的大容量油箱为长途骑行提供了充分保障，超过500公里的理论续航里程，让它能够胜任城市通勤和周末短途旅行的双重需求。

全地形轮胎与刹车系统，增强越野能力

Dink G150的全地形轮胎为它提供了更强的通过性，特别是在复杂路况下的表现尤为出色。搭配双通道ABS和TCS牵引力控制系统，整车的刹车性能在保证安全的还提升了非铺装路面上的操控稳定性，骑行者可以在不同路况下自由穿行，进一步拓展了这款踏板车的适用场景。

性价比极高的跨界踏板

2026款光阳Dink G150无疑是一款在多个维度上做出了平衡的跨界踏板车。它在外观设计、动力性能、安全配置、舒适性和越野能力等方面都做到了极致，特别是在价格上，它的13980元的售价堪称同类产品中的性价比之王。无论是城市通勤还是周末郊游，Dink G150都能胜任，并且偶尔的小越野也不在话下。它的推出，真正让“跨界踏板”这一概念走进了大众视野，成为年轻人探索城市与郊野之间的全能之选。