2026年1月13日，启辰品牌正式推出了2026款大V DD-i虎鲸，这款全新改款的插混SUV不但继承了现款车型的优势，还在续航、补能和油耗等方面做出了全面升级。作为一款面向13-15万元区间的插混SUV，2026款启辰大V DD-i虎鲸在比亚迪宋Pro DM-i等强劲对手的压力下，依然凭借其务实而精准的改进，展现出了强大的市场竞争力。这款车型是否值得加入您的购车清单？我们不妨从多个维度一探究竟。

稳定价格策略，提升配置价值

根据各方信息，2026款启辰大V DD-i虎鲸的官方指导价预计将维持在12.99万元至14.99万元区间。这一价格区间的设置，不仅延续了现款车型的定价体系，更符合启辰在激烈竞争中的稳步发展策略。价格的稳定并不代表着一成不变，2026款车型通过增加配置和优化版本设置，为消费者提供了更高的性价比。部分高配车型的功能或许会下放至中配版本，并且推出一些限时优惠政策，这样的操作无疑让产品在价格上更具吸引力。

在如今竞争愈发激烈的汽车市场中，价格虽然是决策的一部分，但一个具有诱惑力的配置升级或优惠政策常常能成为消费者最终做出决策的关键。启辰的价格策略在稳定中有所突破，显然是一种精明而有效的市场应对方式。

续航与补能的双重突破

作为一款插混SUV，续航与补能能力一直是消费者关注的焦点。2026款启辰大V DD-i虎鲸的续航表现相较现款有了显著的提升。现款车型的纯电续航为150公里（CLTC工况），已足够满足城市日常通勤需求。新款车预计将进一步优化电池管理系统（BMS），提升续航的整体表现，尤其是在实际使用中的续航达成率，能够提供更加可靠的用车体验。

除了续航，补能速度的提升也是此次改款的重点之一。2026款启辰大V DD-i虎鲸的快充时间将大幅缩短，目标是使得充电至30%-80%仅需20分钟，这一速度基本上与一杯咖啡的时间相当，极大缓解了车主的充电焦虑。这一优化不仅提升了长途驾驶时的便利性，更进一步减少了充电等待时间，增强了用户的用车体验。

现款车型的WLTC工况馈电油耗为5.25L/100km，在同类车型中已有一定优势，而新款车预计会在此基础上优化，油耗进一步降低0.2-0.3L/100km，使得日常用车成本进一步降低。

设计延续，细节优化

2026款启辰大V DD-i虎鲸在外观与内饰设计上延续了现款的设计语言，封闭式前脸和分体式大灯依旧保留，而车身尺寸也与现款车型保持一致，长宽高分别为4620/1917/1629mm，轴距2700mm。这样的大尺寸车身设计不仅保证了车内宽敞的乘坐空间，还能满足家庭用车的储物需求。后备厢的容积为605L至1520L，进一步提升了车型的实用性。

内饰方面，2026款车型搭载高通骁龙8155芯片驱动的智能座舱，提供更加流畅与智能的驾驶体验。皮质座椅、舒适的车内布局及合理的空间分配，让每一次驾乘都更加舒适。车辆配置上也会进行适当优化，一些高配功能将下放至中配版本，进一步提升车辆的性价比。

激烈竞争中的突出表现

在13-15万元价格区间内，2026款启辰大V DD-i虎鲸将面对比亚迪宋Pro DM-i、哈弗枭龙MAX等多款强劲的竞争对手。2026款大V DD-i虎鲸并未让消费者失望。在空间、动力、底盘以及基础智能化配置方面，新车的表现相当扎实，尤其是五连杆后悬和1.5T动力组合，体现了启辰品牌在硬件配置上的诚意。车辆在续航、充电效率和油耗方面的优化，精准地解决了插混用户日常使用中的痛点，展现出了品牌对消费者需求的深入理解与应对。

通过东风日产制造体系的加持，2026款大V DD-i虎鲸在工艺品质和耐久性方面也展现出了较高的水准。对于那些看重车辆长期稳定性和品牌可靠性的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。

务实之选，值得关注

2026款启辰大V DD-i虎鲸的升级体现了品牌在产品优化上的务实态度。新车没有选择追求那些尚未成熟的高科技噱头，而是集中资源在提升基础性能和用户日常用车体验上，力求为消费者带来更加实用的产品。这款车对于预算在13-15万元之间、注重性价比、追求空间和经济性的消费者来说，绝对是一个值得优先考虑的选项。其升级的续航、补能及油耗表现，提升了整车的竞争力，也为消费者提供了更高效、便捷的用车体验。如果您正在考虑购买一款插混SUV，2026款启辰大V DD-i虎鲸绝对是一个不可忽视的存在。