2026年伊始，比亚迪正式揭开了“大电池插混”新篇章，推出的4款插混轿车搭载全新DM-i大电池技术，CLTC纯电续航一举提升至210km，综合续航超2110km。这一创新性技术的应用，标志着比亚迪在插混技术领域的再度领先，也为消费者带来了更加高效便捷的出行体验。

随着2026款秦L DM-i与海豹06DM-i超享版的发布，比亚迪再次打破了中级插混轿车市场的天花板。这些车型分别推出了2个版本，官方指导价为11.68万元至12.68万元，而秦L DM-i的超级优享价和海豹06DM-i的限时超级置换价为11.28万元至12.28万元，价格区间具备了相当高的市场竞争力。2026款秦PLUS DM-i与海豹05DM-i也同步推出，官方指导价为8.98万元至9.98万元，彻底重新定义了8万级混动车型的市场价值。

比亚迪此番升级的大电池插混车型，搭载了25.28kWh的大容量刀片电池，极大提升了车辆的纯电续航。对于日常通勤需求在40km以内的用户来说，增大的电池容量让“一周一充”成为可能，不仅减少了充电频率，也提高了用户的用车便利性。在这个基础上，新增的210km纯电续航，也让车辆在日常城市通勤和短途出行中实现了完全的电动驱动。

除了在续航方面的突破，比亚迪的插混车型还在充电速度上迎来了提升。根据官方数据，新车可在20分钟内实现从30%充至80%的充电，从而大大缩短了用户的充电等待时间，尤其对于有长途需求的车主来说，充电体验得到了极大优化。2110km的综合续航也让这些新车能够应对跨城旅行、春节返乡等长途出行需求，提升了车辆的实用性与便捷性。

比亚迪作为插混技术的领军企业，凭借技术创新和市场的敏锐洞察，已经在插混市场占据了重要的地位。截止目前，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，几乎占据了中国市场每两辆插混车中便有一辆是比亚迪的份额。2025年，秦家族与海豹车系的销量分别突破66.1万辆与51.8万辆，稳居插混轿车市场的前列。这4款新车的推出，将进一步强化比亚迪在插混市场的统治地位，以“续航最长、配置最优、花费最省”三大优势打入主流家轿市场。

这些新车还搭载了第五代DM-i插电混动技术，配备刀片电池、天神之眼辅助驾驶系统、云辇-C智能平台等先进科技，为消费者提供了更高层次的智能驾驶体验。从续航到安全，再到智能化配置，比亚迪的插混车不仅提升了车辆的综合性能，也让驾驶更加安全、便捷与智能。尤其在纯电续航突破210km之后，用户日常出行完全可以依靠电力驱动完成，大幅度降低了用车成本，单公里的电费低至0.2元。

比亚迪的目标是将好技术普惠给每一位消费者，从2025年开始全面推动“全民智驾”时代，进入2026年后，又将目标聚焦在“全民长续航”上，力求让更多消费者享受到高续航、高智能的新能源汽车。2025年，比亚迪的新能源汽车销量突破460万辆，为2026年的市场开门红奠定了坚实的基础。通过将DM-i车型的纯电续航提升至200km级别，比亚迪不仅在2026年迎来了市场的进一步扩展，也以技术驱动推动了插混市场进入“长续航+高智能”的新时代。

此次大电池插混车的推出，充分展示了比亚迪在新能源领域的技术实力与市场前瞻性。通过持续创新，比亚迪不仅在提升车辆续航能力方面做出了突破，更通过智能化配置的提升，使得用户的用车体验得到极大改善。随着新能源汽车的普及和消费者需求的日益增长，比亚迪无疑将在未来几年内引领市场，推动新能源汽车行业走向更加绿色、高效和智能的未来。