在汽车行业竞争愈发激烈的背景下，奇瑞集团提出了2026年实现320万辆销量的目标，这一目标比2025年的280.6万辆增长了14%。虽然在整体市场环境面临下行压力的情况下，这一目标看似有些激进，但奇瑞集团的高层对这一目标充满信心。根据奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用的表述，奇瑞将通过一系列战略举措实现这一目标。奇瑞集团究竟采取了哪些措施，如何在复杂的市场环境中稳步推进？

17款新车助力销量增长

奇瑞集团将依靠产品更新换代来推动销量的增长。2026年，奇瑞计划推出17款新车，涵盖瑞虎8、艾瑞泽8L、风云A9、风云T9L、QQ3、星途EX6/EX7、捷途旅行者7/7L等多个新车型。这些新车涵盖了燃油车、混动、增程式电动车以及纯电动车，尤其是以新能源汽车为主，成为实现销量增长的核心动力。

奇瑞集团的新能源汽车策略，尤其是在纯电动汽车领域的布局，将为其销量目标提供坚实的基础。2025年，奇瑞集团的新能源汽车销量达到90万辆，同比增长54.9%，在11月时已经跻身行业前三。奇瑞还将推出多款新能源汽车，其中风云A9L、纵横G700等明星车型备受瞩目。这些新车的上市无疑将进一步促进奇瑞在新能源市场的份额提升。

尽管奇瑞在新能源汽车领域取得了显著进展，但与竞争对手相比，其新能源汽车销量占比仍然较低。2025年，奇瑞新能源汽车的销量占比为32.2%，与吉利、比亚迪等领先品牌相比，仍有较大的差距。特别是在纯电动小型车市场，奇瑞的产品线显得相对薄弱。尽管如此，奇瑞即将推出的QQ3纯电小车无疑将填补这一市场空白，带来更大的市场潜力。

稳住燃油车市场的基础

奇瑞的销量目标不能完全依赖于新能源汽车的增长，燃油车依然是其销售的重要支柱。2025年，奇瑞燃油车的销量为190.3万辆，同比下降5.8%。这一下滑趋势虽然符合市场的整体变化，但对于奇瑞而言，如何在新能源车快速发展的保持燃油车的稳定销量，仍然是一个亟待解决的问题。

奇瑞集团的燃油车产品线相对成熟，依托多年积累的技术和品牌口碑，其产品仍具有较强的市场竞争力。为了在燃油车领域保持稳定的销量，奇瑞将进一步提升产品质量和研发水平，确保消费者能够得到更具吸引力的燃油车产品。未来几年，奇瑞在传统燃油车市场上的稳定，将为其整体销量提供坚实的保障。

海外市场持续拓展

除了国内市场，奇瑞集团还将持续发力海外市场。2025年，奇瑞的出口销量达到134万辆，同比增长17.4%，并保持了中国品牌乘用车出口的领先地位。奇瑞的国际化布局在过去的20多年中逐步展开，逐步进入了多个高法规市场，包括英国、西班牙、意大利等15个欧洲国家。

奇瑞的海外销量占比已经从2021年的不到30%上升至2025年的47%，而国内销量占比则由72%降至52.1%。这一变化表明，海外市场正在成为奇瑞集团新的增长引擎。面对比亚迪等竞争对手的强势崛起，奇瑞仍需加大国际市场的开拓力度，提升品牌在全球范围的影响力。

尽管比亚迪的出口增速非常强劲，但奇瑞凭借多年来在海外市场的深耕积累，仍具备一定的市场竞争力。在奇瑞将在欧洲、南美、亚洲等市场扩展其销售网络，不断提升在全球范围内的市场份额。

多维度策略确保销量目标达成

整体来看，奇瑞集团要在2026年实现320万辆的销量目标，必须在多个维度上进行深度布局。新能源汽车将是奇瑞未来增长的核心动力，17款新车的推出将进一步巩固奇瑞在这一领域的市场地位。奇瑞还需要在燃油车领域保持稳定，并确保传统燃油车和新能源汽车的平衡发展。

海外市场的拓展将为奇瑞提供更广阔的增量空间，特别是在欧洲等高法规市场。奇瑞需要在全球市场上保持持续的竞争力，以应对来自比亚迪等强有力竞争对手的挑战。

尽管市场面临诸多不确定性，奇瑞凭借深厚的产品研发基础、强大的品牌效应以及持续的国际化布局，依然具备实现320万辆销量目标的潜力。在未来的市场竞争中，奇瑞如何在燃油车和新能源车、国内市场与海外市场之间找到合适的平衡，将决定其能否在2026年如期完成这一雄心勃勃的目标。