2026年1月1日，吉利汽车发布了2025年令人瞩目的成绩单：全年销量达到302万辆，同比增长39%。这一亮眼的数字不仅超越了原定的300万辆目标，也意味着吉利正式进入了全球车企销量前十的行列，与丰田、大众等全球巨头并肩竞争。对于中国自主品牌来说，吉利的这一成就无疑是一次历史性的突破，标志着中国汽车品牌在全球舞台的崛起。

这份成绩单背后并非偶然，而是吉利深度贯彻“一个吉利”战略的必然结果。通过与极氪的合并，吉利迅速整合了各品牌、各业务单元的资源，从技术研发到供应链管理，再到市场布局与运营，形成了强大的协同效应。这种整合使得吉利在2025年前三季度实现了2395亿元的营收，同比增长26%，并取得了106.2亿元的净利润，同比增长59%。这不仅体现了吉利在提高效率、降低成本方面的成功，也彰显了其增长质量的显著提升。

“一个吉利”战略的回归，是吉利2025年最为关键的决策之一。通过与极氪的整合，吉利在主流、中高端和豪华车市场的布局得到了进一步优化，品牌间的协同效应也得到了充分体现。整合后的吉利不仅能够更好地覆盖不同细分市场，而且提升了整体运营的抗风险能力。在新能源车市场，吉利以169万辆的销量稳居行业第一梯队，同比增长90%。与此吉利燃油车的销量也在整体市场下滑的背景下实现了6.2%的逆势增长，展现了其“油电并举”战略的成功。

吉利的品牌矩阵逐渐走向成熟，各品牌在不同市场赛道上相继发力，跑出了各自的“领头羊”。在新能源市场，吉利银河以124万辆的销量、150%的同比增幅，成为最强的增长引擎，创造了新能源品牌迅速成长的全新纪录；银河E5更是在15万元级别的纯电SUV市场中稳居领导地位，银河M9在短短四个月内便卖出了3.9万辆，成为C级混动SUV的标杆。在高端市场，极氪与领克分别交出了22.4万辆和35万辆的成绩单，进一步验证了吉利品牌向上的战略成效。极氪的009不仅稳居40万元以上MPV市场的销量冠军，领克900也跻身高端全尺寸混动SUV前三。

除了在品牌矩阵上的亮眼表现，吉利在技术领域的持续创新也为其增长提供了强有力的支持。2025年，吉利发布了全球首个“智能汽车全域AI”技术体系，成为全球唯一完成全域AI布局的车企。吉利的千里浩瀚辅助驾驶系统大幅提升了出行安全性，Flyme Auto 2智能座舱的用户数量突破200万，用户体验不断升级。与此吉利的神盾金砖电池通过36项极限，进一步证明了其在电池安全领域的技术实力。

吉利的全球化进程也在加速推进。2025年，吉利海外销量突破42万辆，其中新能源车出口超过12万辆。吉利的银河E5在巴西市场连续四个月位居纯电SUV销量榜首，星舰7 EM-i则成为澳大利亚市场最畅销的PHEV车型。这些成绩标志着中国品牌在全球市场的影响力持续增强。吉利还在埃及和印尼等国成功投产CKD工厂，并计划在2026年下半年投产与雷诺合作的巴西工厂，吉利的全球化战略正在快速落地。

2026年，吉利的进一步增长得到了政策东风的助力。新能源车购置税减半政策的落地，无疑为吉利的新能源车销量提供了更多支持。燃油车的逆势增长能力，也为吉利抵消了政策波动的影响。随着“以旧换新”政策的调整，消费者更加倾向于选择中高端车型，而吉利的极氪和领克恰好契合了这一需求，为品牌高端化进程增添了动力。

展望2026年，吉利的全球销量目标定为345万辆，其中新能源车销量将达到222万辆。为了实现这一目标，吉利计划推出10款全新车型，并延续2025年爆款车型的热度。吉利还将加大海外市场布局，预计海外销量将增长50%-80%，新能源车出口将迎来“爆发年”。吉利将发挥“一个吉利”战略的优势，通过供应链垂直整合和全球资源协同，确保在不断变化的市场环境中保持稳步增长。

从302万辆的销量，到全球前十的行业地位，吉利2025年所取得的成绩，标志着中国自主品牌从“规模扩张”到“价值提升”的蜕变之路。凭借“一个吉利”战略、技术创新以及全球化布局，吉利已经证明，中国品牌不仅能够打造出色的产品，更能够在全球汽车市场上占据一席之地。而这，正是中国品牌在全球汽车产业中最为珍贵的底气所在。