在新能源车的浪潮中，吉利雷达凭借其技术创新和市场敏锐度，推出了两款具有划时代意义的新能源皮卡——雷达地平线PHEV四驱高寒版与雷达金刚PHEV四驱山地版。这两款新车不仅代表着吉利雷达在新能源皮卡领域的技术突破，更重要的是，它们精准地解决了高寒和高原环境下驾驶的各种难题，堪称是应对极端环境的完美之作。随着这两款车的推出，新能源皮卡的市场边界再次被重新定义，进入了一个全新的竞争阶段。

定位精准，价格具有竞争力

雷达地平线PHEV四驱高寒版和雷达金刚PHEV四驱山地版的官方指导价分别为15.18万元和13.98万元。这个价格不仅比同级别的燃油皮卡更具吸引力，而且凭借其超强的性能表现和极具针对性的场景化设计，使其在同类产品中脱颖而出。对于广大需要应对高原、极寒环境的消费者来说，这无疑是一次不可多得的机会。

强劲动力，超越传统柴油动力

这两款车搭载了雷神EM-P超级电混系统，系统最大功率可达260kW，峰值扭矩914N·m，动力性能几乎是传统2.4T柴油机的两倍。这一配置无疑赋予了这两款皮卡强劲的动力支持，无论是在城市道路还是在复杂的山地、雪地环境中，均能表现出色。雷达金刚PHEV山地版特别优化了进气与电机温控系统，使其在海拔3800米的高原地区依然能够稳定运行。

而雷达地平线PHEV高寒版则配备了电池保温与低温快充技术，即使在-30℃的极寒环境下，车辆也能顺利启动，并且通过其智能化的“全域暖舱系统”，车主在寒冷的早晨也能轻松享受温暖车厢的呵护。雷达这两款车在极端天气下的出色表现，显然为纯电动车型在高寒、高原市场打下了坚实的基础。

续航不再是焦虑，高寒高原环境轻松应对

新能源车的一个核心问题便是续航，尤其是在高寒或高原地区，续航里程往往会受到极大影响。但雷达地平线PHEV高寒版和雷达金刚PHEV山地版的出现，彻底解决了这一痛点。得益于大容量电池与高效的混动系统，这两款车的综合续航可达1068公里，满足了长途驾驶需求。即使是在高海拔、低温的环境下，这两款车的续航衰减率也几乎可以忽略不计。

不仅如此，雷达金刚PHEV山地版的动力系统经过特殊调校，满载情况下它能够轻松攀爬55%的陡坡，而脱困响应速度是传统燃油皮卡的10倍。这使得它在复杂的山地地形中，表现得更加游刃有余。相比之下，雷达地平线PHEV高寒版则通过优化电池管理系统和快充技术，确保在寒冷的环境下，车主依然能享受充电快速、续航长久的优势。

安全性能再升级，行车更加稳妥

在安全性方面，雷达地平线PHEV高寒版和雷达金刚PHEV山地版同样表现不凡。两款车都采用了70%高强度钢的车身结构，扭转刚度达到了30300N·m/deg，大大增强了车身的抗撞击能力。所有车型均配备了Onebox集成制动系统，保证了即使在满载情况下，制动距离也仅为39米。这样的设计，无疑为驾驶员提供了更加安心的安全保障。

在操控方面，雷达地平线PHEV高寒版与雷达金刚PHEV山地版均配备了智能四驱系统，支持多种地形模式，确保车辆在雪地、泥地、越野等复杂路况下依然能保持稳定操控。尤其是高寒版的低温转向助力技术，使得即使在零下温度下，转向依然轻松灵活。

精心设计，细节处尽显豪华

除了在动力、续航和安全性上的卓越表现，雷达地平线PHEV高寒版与雷达金刚PHEV山地版的内饰设计同样别具一格。山地版车型配备了图书馆级静音座舱，怠速噪音低至35dB，并且座椅采用了耐磨皮质，长时间驾驶也不易疲劳。而高寒版车型则标配了前排座椅加热、双区自动空调等豪华配置，确保车主在寒冷环境下也能拥有温暖舒适的驾驶体验。

这两款车的车机系统支持手机APP远程控制，用户可以随时随地查看车况，并进行一些简单的操作，为驾驶者带来了更便捷的使用体验。

市场展望：引领新能源皮卡的新未来

雷达地平线PHEV高寒版与雷达金刚PHEV山地版的发布，标志着新能源皮卡市场的一个新起点。这两款车不仅填补了新能源皮卡在高寒、高原极端环境中的市场空白，更以其超高的性价比，为消费者提供了更加多样化的选择。凭借其强劲的动力系统、卓越的续航能力和安全性能，雷达这两款车无疑将在未来的新能源皮卡市场中占据一席之地。

在新能源市场竞争日益激烈的背景下，吉利雷达通过精准的市场切割，推出了这两款极具差异化的场景化车型，成功打开了新能源皮卡的新局面。随着消费者需求的不断升级，新能源皮卡将不再局限于城市商用或生活娱乐市场，而是走向全天候、全地域的专业应用领域。雷达地平线PHEV高寒版与金刚PHEV山地版的上市，必将为新能源皮卡市场的未来发展带来更广阔的想象空间。