在竞争激烈的汽车市场中，极石汽车作为一个较为年轻的品牌，虽然其知名度相对较低，但却凭借高端定位和独特设计逐渐赢得了一部分消费者的关注。最新推出的极石ADAMAS，作为一款中大型增程SUV，起售价格为33.49万元，并有最高到34.99万元的上市权益价。尽管价格不菲，极石ADAMAS凭借其出色的外观设计、智能化配置及强劲的动力系统，力图在这个细分市场中占据一席之地。下面，我们就来仔细看看这款车的各项亮点与不足。

外观设计是极石ADAMAS最吸引眼球的地方之一。它的设计风格延续了极石01的硬派元素，整体呈现出方正稳重的造型。前脸部分，中网边框与车身同色的处理使得整车看起来更加协调，车头的设计稳重大气，既具力量感，又不失现代感。值得一提的是，尽管这款车配备了高阶辅助驾驶系统，但采用的是纯视觉方案，因此没有在车顶看到激光雷达，整体外观也因此更加简洁。

极石ADAMAS的车身尺寸为5050mm长，1985mm宽，1856mm高，轴距则达到了3010mm。这样的尺寸在同级别车型中优势明显，尤其是在6、7座布局下，后排乘客的空间得到了充分保障。特别是它采用了硬派SUV常见的备胎罩设计，配合侧开尾门，更加凸显了其越野风格。整体而言，极石ADAMAS在保持硬派SUV设计语言的也具备了较高的实用性和舒适性。

进入车内，极石ADAMAS的内饰设计则体现了现代化与高端的融合。12.3英寸的仪表盘和15.7英寸的中控屏无疑成为了车内的核心亮点。这些大尺寸屏幕带来了更加丰富的视觉体验，操作界面简洁流畅，极大提升了驾驶过程中的便利性。车内并未使用传统的怀挡，而是采用了电子挡把，这一设计不仅提升了车内的科技感，还使得驾驶体验更加现代化。

在智能化配置方面，极石ADAMAS搭载了高通骁龙8155芯片，虽然在同价位车型中略显逊色，但对于大部分日常需求来说，已经足够应付。车载系统响应迅速，界面清晰，给人一种流畅的使用体验。在这一价格区间，许多竞争对手都采用了更先进的硬件配置，因此在这方面极石ADAMAS尚需提升。

在智能辅助驾驶方面，极石ADAMAS配备了地平线征程6M芯片，算力达到128TOPS，并且支持高速路段的高阶辅助驾驶。车内搭载了11个摄像头、12个超声波雷达以及3个毫米波雷达，为车辆提供了全方位的感知能力。这些技术加持，使得极石ADAMAS能够实现较为精准的自动驾驶辅助功能，尤其是在高速公路上的表现令人印象深刻。不过，与同价位车型相比，其辅助驾驶系统的算力和视觉方案尚未达到顶尖水平，仍有进一步提升的空间。

动力系统方面，极石ADAMAS采用了增程动力系统，搭载了一台1.5T增程器，最大功率为110kW，电机的总功率为350kW，零百加速时间为5.5秒。这样的动力表现属于同级车的主流水平，能够满足大多数消费者对动力的需求。电池方面，极石ADAMAS搭载了一块44.5kWh的宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航可达180km，CLTC续航为215km。虽然续航数据略显普通，但在日常使用中基本能够应付长时间的驾驶需求。加上支持80kW快充和3.5kW对外放电功能，极石ADAMAS的续航能力及充电效率都表现得相当不错。

底盘方面，极石ADAMAS配备了前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架，支持悬架软硬与高低调节，提升了车身的稳定性和舒适性。在复杂路况下，整车的表现也非常出色，给驾驶者提供了良好的操控体验。

尽管极石ADAMAS在外观、内饰、动力等方面都具备了出色的表现，但它在品牌知名度上的短板却不容忽视。由于极石汽车本身较为小众，很多消费者对这一品牌并不熟悉，尤其是在一些车企纷纷“退场”的背景下，消费者的信任度仍然是一个大问题。在这一点上，极石ADAMAS的品牌影响力还需要时间的沉淀和市场的验证。

极石ADAMAS作为一款中大型增程SUV，凭借其硬派外观、现代化内饰和高阶的智能化配置，在同级别车型中占据了一定的竞争优势。尽管在品牌知名度和一些技术配置上存在不足，但其出色的动力系统、智能驾驶辅助技术以及宽敞的空间表现，仍然让它成为消费者在高端SUV市场中值得关注的选择。如果极石能够进一步提升品牌认知度并在智能化技术上持续进步，极石ADAMAS有望在未来的汽车市场中占据更为重要的地位。