2025年，全球纯电动汽车市场迎来重大变局，比亚迪首次实现对特斯拉的超越，跃居全球纯电动车销量榜首。这一成绩不仅标志着中国新能源汽车企业在全球市场中的实力持续增强，也展示了比亚迪在产品研发、技术创新和市场拓展方面的系统布局和成效。根据比亚迪发布的数据显示，2025年全年公司累计销量达到460.24万辆，同比增长7.73%，其中纯电动汽车全年销量为225.67万辆，同比大幅增长27.86%。相比于2024年比亚迪纯电动汽车销量略低于特斯拉近10万辆的情况，2025年比亚迪实现反超，并领先特斯拉60万辆，这一数字充分体现了比亚迪在全球市场竞争中的强势崛起和发展潜力。

反观特斯拉，2025年的销量情况则呈现下降趋势。特斯拉官方数据显示，2025年全年共生产汽车165.47万辆，同比下降6.67%；累计交付163.61万辆，同比下滑8.55%。这一降幅不仅创下特斯拉历史上最大的年度降幅，也意味着特斯拉连续第二年出现年度交付量下滑。2024年，特斯拉全年交付178.92万辆，同比微降1.07%，这是十余年来首次年度交付下降，而2025年的下滑幅度进一步加大。在全球新能源汽车竞争加剧的背景下，特斯拉在销量方面的相对失速也反映出其市场优势面临新的挑战，全球电动车格局正在发生明显调整。

从季度数据来看，特斯拉2025年第四季度的生产和交付情况同样不及预期。第四季度共生产汽车43.44万辆，同比下降5.46%；交付量为41.82万辆，低于机构预测的平均值42.29万辆，同比下降15.61%。尽管特斯拉在能源业务上保持增长势头，第四季度部署储能产品14.2GWh，再创新高，但其汽车业务的降幅仍然明显。这显示出，尽管特斯拉在新能源生态布局上不断推进，核心汽车业务的增长却受到市场和竞争环境变化的压力，未来如何稳定销量将成为企业关注的重点。

在中国市场，特斯拉的市场份额也呈下降趋势，竞争态势日趋激烈。乘联会数据显示，2025年1-11月，特斯拉批发销量（含出口）为75.46万辆，同比下降8.3%；在中国市场的零售销量为53.19万辆，同比下降7.4%。中国市场作为全球最大的新能源汽车市场，其竞争态势直接影响全球销量排名。比亚迪凭借丰富的车型选择、较强的价格和技术优势，在国内市场的持续发力使其销量大幅增长，为全球销量反超提供了坚实基础。特斯拉在国内市场增速放缓，也为比亚迪全球销量超越创造了条件。

产能方面，特斯拉仍保持全球领先地位，但产能释放与市场需求的匹配面临挑战。2025年12月30日，特斯拉全球第900万辆电动车在上海超级工厂下线，该工厂产能占全球的一半。不久前，中国工厂第400万辆整车下线同样创下新里程碑。这表明特斯拉在产能建设上保持领先，但销量增速放缓意味着其生产与市场需求的协调仍需优化。面对比亚迪在国内外市场的持续增长，特斯拉如何提升生产和交付效率，将成为未来竞争的关键。

资本市场对特斯拉的表现也有所反应。截至2026年1月2日美股收盘，特斯拉股价下跌2.59%，报收438.07美元。这一波动反映了市场对其年度业绩下滑的担忧，同时也表明投资者对全球新能源汽车市场格局变化的敏感度。特斯拉将在1月28日美股收盘后公布2025年第四季度财务业绩，其全球销量和营收数据将进一步影响市场预期，也将成为评估其应对比亚迪等竞争对手能力的重要参考。

总体来看，2025年全球纯电动车市场格局发生深刻变化，比亚迪凭借强大的技术实力、丰富的车型阵容和有效的市场布局，实现了对特斯拉的全球销量超越，成为全球纯电汽车销量冠军。这一成绩不仅体现了中国新能源汽车企业在国际舞台上的竞争力，也显示出全球新能源汽车市场正逐渐呈现多极化发展趋势。特斯拉虽然仍具技术和产能优势，但销量增速放缓和市场份额下降说明，未来的市场竞争将更加激烈。比亚迪与特斯拉的较量，不仅是企业间的竞争，更折射出全球新能源汽车产业格局正在经历深刻调整。