

2025年,对于中国汽车市场来说,是令人瞩目的一年。根据车企最新公布的年度销量数据,12家主要车企全年累计销量达到1226万辆,比2024年增加了240万辆,创下历史新高。新能源车销量尤其亮眼,成为推动整体市场增长的核心力量。在全年销量目标达成方面,比亚迪、吉利、零跑、小鹏和小米五家车企表现突出,其中零跑、小鹏和小米更是在11月提前完成年销目标,展现出新势力车企强大的市场冲击力。整体来看,2025年车市呈现出明显的分化特征,有企业再创高峰,也有企业遇到增长瓶颈,市场格局加速重塑。


零跑汽车在2025年的表现可谓抢眼,全年累计交付59.66万辆,同比增长103%,接近翻倍。其成功的关键在于“品价比”战略,即在同等价格条件下提供更优的配置和技术。2025年,零跑推出了B01、Lafa5等高性价比车型,并通过全域自研有效控制成本,使产品在市场上更具竞争力。11月15日,零跑官方宣布全年销量突破50万台,提前45天完成原定目标,并将全年销量指引上调至58万至65万辆,显示出强劲的市场号召力。通过不断优化产品和技术布局,零跑在中高端新能源市场的地位进一步巩固,销量的快速增长得到了有力支撑。


小米汽车在2025年同样交出亮眼成绩单。根据三季度财报,小米在11月下旬提前完成35万辆销售目标,全年累计交付超40万辆,年销量目标达成率达到116%。SU7车型全年累计交付超过24万辆,成为20万以上轿车市场销量冠军,打破了Model 3在中国市场的长期领先地位。小米YU7车型在产能提升后连续四个月成为中大型SUV销量冠军,两款爆款车型的持续贡献,使小米在新势力阵营中保持强劲势头。全年交付量创下历史新高,也显示出小米在新能源汽车市场的快速成长和品牌影响力的提升。


小鹏汽车在2025年的表现同样出色,全年累计交付42.94万辆,同比增长126%,年销量在蔚小理三家中排在第一。11月交付量为39.2万辆,12月为3.75万辆,年底交付虽有所受挫,但全年成绩仍亮眼。海外市场表现也可圈可点,全年交付海外车型4.5万辆,同比接近翻倍。通过技术升级、智能化布局以及海外市场拓展,小鹏稳固了其在新势力阵营中的领先地位,为未来市场开拓奠定了基础。


比亚迪在2025年毫无疑问成为市场最大赢家,全年销量超过460万台,比2024年多卖33万台,同比增长8%。其销量增长主要依赖三大引擎:一是海外市场爆发式增长,乘用车及皮卡海外销量突破104.96万辆,同比增长145%,首次突破百万台;二是智能化车型快速普及,截至11月底,比亚迪搭载“天神之眼”驾驶辅助系统的车型累计销量已突破230万辆,全面提升产品竞争力;三是更完善的车型矩阵,推出海豹06 EV、方程豹钛3、仰望U8L等多款新车型,覆盖从家用到高端市场,进一步扩大消费群体,实现销量爆发。比亚迪凭借这一系列策略,实现了国内外市场的双轮驱动,成为全年销量冠军。


吉利汽车同样创下历史新高,全年累计销量超过302万辆。得益于银河、领克和极氪品牌的全线发力,吉利在新能源和高端化市场持续扩张。银河系列全年销量达到124万辆,超额完成“百万银河”目标;领克品牌全年销量突破35万辆,创历史新高;极氪品牌单月销量突破3万辆,也刷新纪录。吉利通过多品牌、多系列布局,以及在新能源转型上的技术投入,实现了稳健增长,显示出传统车企在市场竞争中依然具备强大韧性和持续发力的能力。


并非所有车企都能在2025年圆满收官。理想汽车全年交付40.63万辆,同比下滑19%,成为唯一销量下滑的主要车企。销量下滑主要受到中高端增程SUV市场竞争加剧、L系列车型增速放缓、纯电SUV产能爬坡以及MEGA系列舆论事件等因素影响。尽管如此,理想累计历史交付量仍达154万辆,稳居新势力第一梯队,在中高端市场基础依然稳固。深蓝全年交付33万台,蔚来32.6万台,岚图15万台,智己8万台,虽然整体实现增长,但与比亚迪和新势力领军企业相比,市场占有率和增速仍有提升空间。


在新势力阵营整体表现上,8家车企全年销量均呈增长趋势,其中零跑、小鹏、小米、智己甚至实现翻倍增长。鸿蒙智行虽未公布年度目标,但全年交付58.91万辆,同比增长30%,其销量增长主要由问界、享界、尊界和尚界等车型带动。12月单月交付创历史新高,为全年销量增长提供持续动力。随着更多新车型入市,鸿蒙智行在2026年的市场潜力仍然可观。


整体来看,2025年的中国车市呈现出明显的分化趋势。比亚迪凭借海外市场扩张、智能化车型普及以及完善车型矩阵实现历史性突破,小米、零跑、小鹏等新势力品牌提前完成年度目标,实现快速成长。而理想、蔚来、岚图、智己等部分车企则面临压力,部分未能完成全年目标或增速放缓。行业竞争格局正在重塑,企业间差距逐渐拉大,新能源市场的淘汰赛趋势愈加明显。

展望2026年,中国汽车市场仍有望保持增长。据预测,国内汽车销量将增长约2%,达到2820万辆,新能源汽车(含出口)销量有望达2000万辆,市场渗透率提升至57%。随着竞争加剧,技术创新、产品布局及智能化发展将成为企业决胜的关键。2025年的成绩单不仅彰显了中国新能源汽车行业的快速发展,也预示着未来市场将更加充满挑战与机遇。

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