零跑在十周年品牌发布会上不仅展示了零跑D19，还给观众准备了一个意想不到的惊喜——零跑旗舰MPV D99。这款车型的命名颇具深意，第一个“9”代表MPV身份，第二个“9”象征旗舰和豪华，定位明确而高端。零跑D99不仅仅是一款MPV，它承载了零跑品牌十年来的技术积淀和向上野心，是面向家庭用户的旗舰豪华座驾，也展示了零跑全面提升产品力的决心。从外观到内饰，从动力到智能配置，D99都体现出零跑在MPV领域的全方位布局，显然是零跑希望在豪华MPV市场分一杯羹的重要车型。

在整体设计上，零跑D99首次亮相便让人想起理想MEGA。整车采用高铁造型的低风阻设计，低矮的车头和平整的侧面让视觉感受非常干净利落。尺寸上，零跑D99达到了大型MPV规格：车长超过5.2米，车宽接近2米，轴距超过3.1米，空间感十足。这样的车身设计不仅保证了乘客的舒适性，也为内部布局提供了充足的灵活性，尤其是第三排的空间表现，对于家庭出行而言更具吸引力。整车外观兼具现代感与稳重感，既符合豪华MPV的气质，也满足了家用的实用需求。

前脸设计方面，零跑D99没有跟随当前MPV流行的夸张大嘴，而是采用了类似理想MEGA的封闭式设计。不过，与MEGA相比，D99的前脸更为立体，抬高的车头更符合国内消费者的审美。灯组设计丰富而有层次感，贯穿式三段LED日行灯轮廓宽大，下方是哑光银色饰条，两侧搭配方形前大灯和数字投影灯组，科技感十足。值得一提的是，短前盖设计导致雨刷显得突出，这或许是小小的设计遗憾，但整体前脸仍然体现出豪华与科技的平衡。

车身侧面延续了零跑最新的纯平设计理念，既降低风阻，又提升视觉高级感。车门面积大，主要是为了容纳SUV级别的电池组，同时保证下部空间的充裕。D99没有采用溜背式设计，第三排车顶保持较高的造型，使整车侧面更显高大。D柱的宽大银色旗标设计是整车豪华感的点睛之笔，19英寸轮毂搭配265/55 R19轮胎，厚实感十足，也提升了乘坐的舒适性与稳定性，整车侧面呈现出豪华MPV应有的气场。

尾部设计同样凸显豪华感，整体造型方正，贯穿式尾灯具备交互效果，尾部零跑大字标设计增强了品牌辨识度，与传统豪华MPV风格呼应。尾灯与尾标结合形成夜间识别度高的视觉效果，同时也体现出零跑在细节设计上的用心，让D99在外观上保持前后统一的豪华质感。

配置方面，零跑D99与D19在智能化体验上保持一致，搭载双8797芯片和富氧座舱，同时配备1.46平方米可开启MAC巨幕天窗，带来开阔的视野和舒适的乘坐体验。动力上，提供800V增程和1000V纯电两种版本，风阻系数进一步降低后续航表现或将成为同级最长。三电机四驱、闭式双腔空气悬架、连续可变阻尼减震器以及前四活塞定卡钳等高规格配置，使零跑D99在操控和动力方面表现出色，有望成为性能最强的MPV之一。

，零跑D99在尺寸、动力、续航、智能座舱和智能驾驶等方面实现了全方位满配，同时保持了零跑一贯的高性价比。如果延续“半价理想”策略，即便全系满配价格突破30万元，D99的性价比仍然极具竞争力。在2026年的豪华MPV市场，零跑D99的到来将掀起一轮新的洗牌，为家庭用户提供兼具豪华、智能与舒适的出行选择，也标志着零跑在高端MPV市场迈出了坚实的一步。