在当下，汽车行业的竞争重心已全面转向智能化，自动驾驶技术成为衡量车企科技实力与未来竞争力的重要标尺。2025年10月18日，以“创新·智领全球”为主题的奇瑞全球创新大会如期举行，现场全面展示了“瑶光2025”战略下在电动化与智能化方面的前沿成果。在为期两天的动态试驾中，奇瑞围绕L4级自动驾驶Robotaxi先行体验版展开，让与会者近距离感受前瞻技术落地的场景。作为承载这项前沿技术的整车平台，星纪元ET以豪华安全大五座SUV的身份亮相，将智能驾驶、豪华舒适与安全防护完美融合，为用户带来真正颠覆性的出行体验，让人切身感受到智能化赋能下的出行新可能。

星纪元ET的L4级无人驾驶能力，在大会试驾中展现得淋漓尽致。基于11V4L12U传感器方案和2000T AI算力构建的全场景精准感知体系，使Robotaxi在主驾无人、副驾配备安全员的情况下，也能轻松应对早晚高峰的人车混流、十字路口以及无保护左转等复杂路况。车辆在遇到行人或突发障碍时能够主动礼让，同时具备紧急避障能力，其驾驶风格兼具“老司机”的稳健与比人类更快的反应速度。这种表现不仅体现了技术的先进性，也为用户提供了可触可感的安全体验，彰显了星纪元ET在智能驾驶领域的领先实力。

在驾驶辅助层面，星纪元ET的猎鹰辅助驾驶系统实现了感知与决策的双重冗余。整车搭载508TOPS高算力双Orin-X芯片，并配备最大探测距离250米的超远距高精激光雷达及总计30颗高性能传感器，确保在复杂或极端场景下感知无盲区、算力无瓶颈。猎鹰辅助驾驶700支持高速NOA功能，可在高速、城市快速路的各种路况下从容应对大曲率弯道、匝道进出、大车避让、加速超车及事故车绕行，实现全链路、无断点驾驶辅助体验。同时系统集成了最高130kph刹停的AEB与130kph自动紧急转向AES，面对突发状况时毫秒级介入，为用户提供超越人类反应的安全保障，让驾驶更安心。

面对城市道路的早晚高峰拥堵，星纪元ET同样展现出卓越的适应能力。城市记忆辅助驾驶支持红绿灯路口通行及零车速激活，让车辆在走走停停的路况下也能保持顺畅行驶。猎鹰辅助驾驶700还可实现窄路口三点掉头及复杂路口的灵活应对，将便利性延伸至日常出行的更多场景。在泊车环节，星纪元ET实现全场景覆盖，无论是断头路、砖草车位还是逆鱼骨车位，都能轻松完成泊停，减少剐蹭风险并降低新手司机操作难度，让高效用车成为日常体验的一部分。

在安全设计上，星纪元ET通过硬核用料和结构优化打造移动安全堡垒。整车高强度钢与铝的使用比例达到88%，在行业中处于领先水平。车身采用一体式门环结构、贯穿式目字形门槛以及一体化压铸后纵梁等设计，确保在碰撞情况下乘员舱结构完整，动力电池零变形。车门锁经过上千次实车模拟，可在25km/h以上碰撞中毫秒级自动弹出隐藏式门把手，并配合应急机械开关提供双重保障。全舱立体防护系统覆盖从A柱到D柱的侧气帘及125升副驾驶气囊等安全气囊，有效降低二次伤害风险，实现整车与安全系统的协同工作。

星纪元ET还在驾乘舒适性方面进行了深度优化。车辆搭载飞鱼底盘2.0，采用高阶双叉臂设计并大面积使用高强度铝合金，簧下质量减重25%，配合HDS液压减震系统，实现车身循迹性、过弯稳定性和滤振能力的多重优化。IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统可根据路况实时调整悬架阻尼和车身高度，实现毫秒级动态优化。无论“人驾”还是辅助驾驶模式，星纪元ET都能提供平稳、舒适的乘坐体验，减少颠簸带来的不适感，让智能出行不仅是技术展示，更成为日常可靠陪伴。

科技的终极价值在于服务于人。星纪元ET秉持“以人为本”的理念，从智能驾驶辅助系统到L4级无人驾驶Robotaxi的开发，每一步都严格遵循“安全第一”的原则。在技术量产前，奇瑞高管亲自上阵进行反复验证，确保每项功能交付用户时可靠可控。凭借“技术长期主义”的态度，星纪元ET将豪华、智能与安全深度融合，为高端新能源SUV设立了全新的标杆，全面提升用户出行体验，重新定义智能出行时代的价值与标准。