在郑州举行的2025中国新能源无人车生态大会上，白犀牛智达（北京）科技有限公司副总监王瀚基透露，国内首个全车规级无人物流车计划于2026年初正式上市。这一消息意味着无人配送技术正迎来一次重要突破，也标志着物流行业正从实验阶段迈向大规模应用。全车规级无人物流车的推出，不仅承载着对自动驾驶技术的期待，也体现了城市物流对效率与安全的双重追求。这种车辆在城市复杂道路环境中执行任务，将彻底改变末端配送的方式，为城市物流注入新的活力。

白犀牛智达自2019年成立以来，便专注于L4级自动驾驶技术研发。公司由前百度自动驾驶团队核心成员朱磊和夏添联合创立，致力于打造城市公开道路末端零售商品配送的完整解决方案。其核心技术包括无人车智能调度系统和多传感器融合感知技术，通过调度系统，无人物流车能够根据实时路况和配送需求规划最优路径，而多传感器融合感知则保证车辆在复杂交通环境中安全行驶，准确识别道路障碍、行人及其他交通参与者。这套技术体系为全车规级无人车的安全、高效运营提供了坚实基础。

国内无人车市场竞争日益激烈，多家企业加速布局无人物流车领域。新石器无人车将携主力无人车矩阵及全新产品亮相2026年1月的CES展会，面向全球行业决策者和生态伙伴展示新一代城市配送解决方案。此次发布的方案强调人工智能在路径规划、配送调度和车辆协同中的应用，通过智能化系统实现城市配送的高效运作。这不仅展示了国内无人车企业在技术创新上的实力，也为国际市场合作提供了契机，同时推动无人配送向更广泛的商业应用落地。

在国内市场，京东物流第六代智能配送车“独狼”无人车已成为行业关注焦点。该车型支持L4级自动驾驶，最大载重1000公斤，可满足城市末端配送的高频需求。通过环境感知系统和自主决策算法，“独狼”能够在复杂路况下安全行驶，实现高效配送。随着技术不断迭代，无人物流车的配送能力和安全性持续提升，为零售和电商企业提供了可靠的物流方案，同时推动智慧物流在城市配送中的深度应用。

九识智能今年8月发布的全新L系列首款车型L5也引起广泛关注。L5车型支持1800公斤载重，相比市场主流无人车大幅提升了运输能力，刷新了行业载重极限。这一突破不仅展示了国内无人车在设计和技术上的进步，也反映了市场对高效、大容量配送车辆的迫切需求。随着L5等高载重车型投入使用，城市末端物流效率将明显提升，企业配送成本下降，配送速度提高，为物流行业的可持续发展提供了新的动力。

全车规级无人物流车的上市，标志着国内无人配送行业进入全新阶段。从技术研发到产品落地，从智能调度到多传感器融合感知，从国内市场到国际舞台，无人物流车正在推动城市物流模式的深刻变革。随着这些车辆的普及，城市配送将更加智能化，物流成本降低、效率提升成为可能，整个行业正向着更加高效、安全和智能的方向稳步迈进。这一进步不仅体现了自动驾驶技术的成熟，也为城市物流的未来发展描绘了新的蓝图。