比亚迪，作为新能源汽车行业的领军企业，其在全球市场的成功无可置疑。市值突破万亿，年销量突破三百万辆，海外工厂遍布五大洲——这些成绩让比亚迪成为全球瞩目的焦点。鲜有人知道，站在比亚迪这位技术巨头背后的，是一位低调的女性——李柯。她放弃了外资企业的高薪职位，与丈夫一同从零开始创业，如果没有她的无私奉献与智慧，也许就没有今天的比亚迪。

放弃高薪，选择创业

1996年，李柯从复旦大学毕业后，便进入了外资企业，担任销售职务。仅仅半年时间，她便晋升为销售经理，月薪高达2万元。在那个还很少有人赚到万元工资的年代，李柯的薪水无疑是非常诱人的。命运的转折来得突然。通过在杂志上的一次广告投放，李柯认识了比亚迪的创始人王传福。王传福向她描绘了比亚迪的梦想和而这个梦想深深打动了李柯。

尽管她的亲友们纷纷劝阻她放弃那份稳定高薪的工作，李柯依然义无反顾地选择了加入比亚迪，月薪仅为3000元。面对初创公司艰难的境遇，她毫不犹豫地加入了创业团队，决心与丈夫王传福一起，携手走向未来。她的决定，或许在旁人眼中充满了冒险，但她始终相信，这条路虽然艰难，却是通向成功的必经之路。

开创市场，直面挑战

李柯加入比亚迪后，面临的挑战远超她的预期。虽然比亚迪在技术上具有优势，但由于国际市场上对中国产品的偏见，许多客户并不愿意接受比亚迪的电池产品。为了打破这一困局，李柯提议在香港设立办事处，这个“简陋的办公室”成为了比亚迪走向世界的第一步。

她带着一箱产品和3万美元的启动资金，独自飞往欧洲市场开拓。没有本地资源、没有合作伙伴，甚至连语言沟通也要边学边用。每次参加国际展会，她的展台往往被挤在角落，但她不曾气馁，每天走访27个展厅，向每一个潜在客户介绍比亚迪的产品。为了节省费用，她甚至亲自搬运展品，与丈夫一起扛电池、搬折叠展柜。她的付出很快获得了回报，1998年，她成功拿下了诺基亚的订单，三年后，比亚迪成为摩托罗拉的首个中国供应商。

关键时刻挺身而出

比亚迪的每一次关键突破，背后都少不了李柯的智慧与勇气。2003年，王传福决定收购一家汽车公司，进军汽车制造领域，这一决定在当时引发了巨大的争议。许多投资者对“电池厂造汽车”的计划并不看好，导致比亚迪的股价大幅下跌。

在这场危机面前，李柯挺身而出。她飞往香港，与投资者一对一地沟通，详细阐述比亚迪转型的逻辑，并稳住了公司内部的销售团队。李柯不仅在危机中给公司带来了信心，还为比亚迪的汽车业务开辟了新的市场。2008年，全球金融危机爆发，汽车行业遭遇寒冬，订单骤然减少。此时，李柯再次站出来，她飞往美国，促成了与储能企业的电池合作，这一合作为公司带来了稳定的现金流，并最终吸引了投资界巨头巴菲特的注意，促成了巴菲特对比亚迪的投资。

海外市场扩张，成就全球化

李柯的“救火”行动从未停歇。在比亚迪的发展过程中，她不断为公司开辟新市场。2012年，汽车销量下滑时，她带领团队开拓印度市场，稳定了东南亚市场的基础；2017年，新能源补贴退坡时，她飞赴加拿大签下大额电动大巴订单；2018年，行业低谷时，她调整欧洲策略，确保比亚迪在全球市场的竞争力。在她的带领下，比亚迪的海外业务一路高歌猛进，2024年，海外销量将近42万辆。

李柯从最初的市场部经理，成长为执行副总裁、美洲地区总裁。到2024年，她的年薪已达到1500万元，身价超过30亿元。她的贡献不仅得到了国内外的认可，还被美国议员誉为“拓荒者和战士”。28年来，她用自己的智慧与努力，把比亚迪从一个中国小厂带入了全球汽车行业的核心。

低调务实，回馈社会

尽管事业取得了巨大的成功，李柯依然保持低调。她与丈夫王传福住在普通小区，开着自家生产的汽车，从不追求奢华的生活。她不仅在商业领域不断创新，还积极参与公益事业，设立了慈善基金会，专注教育与医疗项目。2022年，她无偿捐赠了50万股股票，市值约为1.6亿元，用于血液病研究。她还向母校捐赠了300万元，设立教学奖励基金，用实际行动回馈社会，回馈曾经培养她的母校。

李柯不仅是比亚迪崛起的幕后推手，更是中国企业在全球化进程中屡屡打破瓶颈的缩影。她与丈夫王传福携手共进，从最初的艰难起步到如今的全球化巨头，李柯的每一步都踏实稳健。比亚迪的今天，离不开她的智慧与坚持，正如业内人士所说：“没有她，就没有比亚迪的全球化，也就没有今天的行业领袖。”李柯的故事，不仅是比亚迪成长的历史，也是中国企业在全球舞台上崭露头角的典范。