2025年12月18日，历史在比亚迪济南工厂的生产线上再次书写下新的篇章。第1500万辆新能源汽车正式下线，腾势N8L成为这一历史性时刻的象征。这款“大六座安全豪华SUV”不仅标志着比亚迪在全球汽车行业的影响力，也标志着中国汽车工业在新能源汽车领域的突飞猛进。从比亚迪的第一个百万辆到如今的1500万辆，整整用了17年的时间，而从1000万辆到1500万辆的跃升，仅用了13个月。这一进步，无疑刷新了中国新能源汽车的“加速度”，也是中国汽车产业步入全球引领地位的又一里程碑。

这一突破是比亚迪的技术创新、市场开拓和全球化战略的成功实践，同时也是中国新能源汽车产业从追赶者转变为全球引领者的一个标志性时刻。在国际竞争日益激烈的今天，比亚迪正以不容忽视的势头，推动中国汽车走向全球舞台。

技术创新推动迅猛发展

比亚迪的成功并非偶然，而是源于其始终如一的技术投入和战略眼光。作为中国新能源汽车的先锋，比亚迪不断在研发上加大投入，以科技创新为驱动。2025年， 比亚迪的研发投入达到了437.5亿元，同比增长31%，总研发投入已超过2200亿元。这一数字不仅证明了比亚迪在技术研发上的坚定决心，也为其在全球汽车产业的竞争中奠定了坚实的基础。

与此比亚迪的销量也在持续攀升，2025年1至11月，比亚迪累计销量达到了418.2万辆，同比增长11.3%。其中，海外市场表现尤为突出，91.7万辆的海外销量远超2024年全年总量，展示了比亚迪强大的国际化布局和市场拓展能力。全球化战略已经成为比亚迪发展的核心驱动力，而其在海外市场的成功，标志着中国汽车品牌在全球市场中的崭露头角。

深汕基地：全球制造的重要支点

比亚迪的深汕基地无疑是其全球化战略中的核心之一。深汕基地具备全球领先的自动化生产水平，精密的冲压工艺、100%自动化的焊接生产线、以及高效的总装线，让比亚迪在生产效率和质量上保持了行业领先地位。从第900万辆到1500万辆的每一个生产节点，深汕基地都扮演了至关重要的角色。

深汕基地的生产线以其高效的制造能力和先进的生产技术支撑了比亚迪在全球市场的不断扩张。基地采用的1.8μm精度冲压工艺和52秒的总装效率，不仅体现了比亚迪强大的技术实力，也代表了中国新能源汽车制造的最高水平。深汕基地还实现了与小漠港的“厂港联动”，使得新车下线后能够迅速进入国际市场，打通了国内外物流的最后一公里。

小漠港：为全球出海提供强大支撑

比亚迪的深汕基地通过“厂港联动”实现了新车的快速出海，而小漠港正是这一战略中的关键环节。作为比亚迪全球出海的物流枢纽，小漠港为比亚迪提供了全链条、高品质的物流保障。新车从深汕基地下线后，只需5分钟，便可以通过滚装船直接驶向世界各地。

小漠港的“出厂即出港”模式，不仅提升了比亚迪在国际市场的反应速度，也进一步加强了比亚迪在全球市场中的竞争力。目前，小漠港已开通11条外贸滚装航线，覆盖东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、澳洲、非洲等地区。这一布局让比亚迪的全球化步伐更加坚定，同时也为中国新能源汽车的全球布局提供了强有力的支撑。

持续创新，迈向更加辉煌的明天

比亚迪1500万辆的下线，不仅是一个数字的增长，更是其长期坚持技术创新、产业升级和全球化战略的成果。作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪正在通过不断突破技术瓶颈、完善全球布局，推动中国汽车产业的崛起与变革。随着技术的不断进步，全球市场需求的不断增长，比亚迪有望保持在全球新能源汽车行业的领先地位。

比亚迪的成功不仅属于一个企业，更是中国制造、中国创新的一个缩影。从“技术至上”到全球化发展，比亚迪正在书写着属于中国的新能源汽车传奇，未来它将在全球范围内迎来更加辉煌的篇章。

总结

比亚迪1500万辆的下线，标志着中国新能源汽车产业迈上了新的台阶。从深耕技术创新到全球化扩张，比亚迪凭借其强大的研发能力、全球化视野和先进的生产制造水平，走在了中国汽车工业的前沿。这一里程碑不仅是比亚迪的成功，也为全球新能源汽车产业的发展注入了新的动力，展示了中国汽车品牌在全球市场中的崭新面貌。