2025年12月18日，比亚迪迎来了其在新能源汽车领域的一项重要成就——第1500万辆新能源汽车成功下线。这一历史性时刻发生在比亚迪位于济南的工厂，而成为第1500万辆下线车型的，是腾势N8L，这款被誉为“大六座安全豪华SUV”的车型。不仅如此，这也是腾势N8L的第15000辆下线，展示了比亚迪在新能源车领域的强劲发展势头。从1000万到1500万，仅用了13个月的时间，这一突破再一次刷新了中国新能源汽车行业的“加速度”，标志着中国汽车工业正逐步走向全球引领的阶段。

比亚迪在2025年1月至11月的销量达到了418.2万辆，同比增长11.3%。其中，海外销量突破91.7万辆，远超2024年全年的海外销量总和。这一成绩不仅体现了比亚迪在国内市场的稳健表现，更为其全球化战略的成功注入了信心。比亚迪的足迹已经遍布全球110多个国家和地区，成为中国汽车出口增长最快的企业之一，其出海步伐为中国汽车品牌带来了新的动力和机遇。

这一成绩背后，离不开比亚迪长期坚持的“技术为王”和“新能源汽车”发展战略。2025年前三季度，比亚迪的研发投入达到了437.5亿元，同比增长31%。累计研发投入超2200亿元，这些资金的注入为比亚迪的技术创新提供了坚实保障。比亚迪的创新成果包括天神之眼驾驶辅助系统、兆瓦闪充技术、超级e平台、易三方和易四方等一系列颠覆性技术。这些技术解决了新能源汽车在安全、续航、操控等方面的核心痛点，不仅为行业树立了标杆，也为比亚迪赢得了市场的广泛认可。

腾势N8L作为比亚迪高端品牌腾势的代表车型，也成为这一技术成果的体现。自上市以来，腾势N8L的表现一直十分亮眼，仅一个多月时间便达成了15000辆下线的骄人业绩，展示了腾势品牌在高端市场的强大竞争力。腾势N8L的技术配置不容小觑，搭载了比亚迪的易三方技术，使其在安全性方面表现卓越。例如，在极限安全中，腾势N8L能够在210km/h的速度下完成鱼钩且不发生侧翻，展现了其出色的动态稳定性。在被动安全方面，腾势N8L的关键区域使用了2000MPa的高强度材质，结合混动CTB电池车身一体化技术以及9安全气囊的配置，打造了“超安全家庭大六座”的车型。

不仅如此，腾势N8L还具备出色的操控性能。其转弯半径最小为4.58米，创造了全球大型SUV中最小的转弯半径，搭载的云辇-A+路面预瞄系统更是让其在面对各种复杂路况时游刃有余，彻底解决了大车难开的痛点。腾势N8L的智能化配置也是一大亮点，搭载了DeepSeek大模型和天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），并能够与车家互联生态系统无缝对接，为用户提供了一个极为智能的出行体验。

腾势N8L凭借其卓越的产品力和口碑，在市场上赢得了消费者的高度认可。在汽车之家大型SUV及SUV全品类口碑榜中，腾势N8L以4.61分的综合评分力压群雄，荣登榜首。这不仅是对腾势N8L产品质量的肯定，也反映了比亚迪在高端SUV市场的影响力。与此腾势品牌的国际化战略也在稳步推进，腾势N8L和腾势D9等车型已经在新加坡、泰国、马来西亚等多个国家和地区亮相，并在欧洲、拉美等市场逐渐建立起品牌影响力。腾势D9在多个国家的豪华MPV销量榜中排名第一，也进一步证明了腾势品牌在国际市场的竞争力。

在腾势品牌的国际化布局中，腾势D9展现了强大的品牌溢价能力。在新加坡，腾势D9的起售价为160.6万元人民币，而在巴西市场的预售价约为105万元人民币，这一价格远超国内售价，彰显了腾势品牌在全球市场的溢价能力和品牌价值。随着腾势品牌在全球市场的拓展，其在国际市场的影响力也逐步加大，为中国汽车品牌走向全球高端市场奠定了坚实基础。

比亚迪的成功不仅仅是企业的胜利，它代表了中国汽车工业在全球化进程中的不断突破。从新能源技术的持续创新到品牌影响力的逐步扩大，比亚迪正以前所未有的速度向世界展示中国制造的崭新面貌。中国车企，尤其是比亚迪，正在通过技术创新和产品突破，引领全球汽车产业的未来。比亚迪的每一步发展，都是中国汽车品牌走向全球高端市场的重要一步。