近日，比亚迪发布了宋Pro DM-i 2026款新版本车型，我们从工信部获取到最新的动力电池及续航信息显示，新车搭载了一块容量为26.628千瓦时的动力电池，纯电续航里程提升至150公里（具体工况尚未公布）。作为对比，目前在售宋Pro DM-i最大电池容量为18.3千瓦时，对应CLTC工况纯电续航为133公里。新版本的电池增容，不仅提升了车辆的日常通勤能力，也为用户在城市短途出行中提供了更大便利，同时进一步巩固了宋Pro DM-i在插混紧凑型SUV市场的竞争力。

从外观设计来看，2026款宋Pro DM-i整体延续了2025款车型的造型轮廓，但在细节处做出了优化调整。新车新增冰珀青配色，视觉效果更为清新。前保险杠下部加入主动闭合式进气格栅，不仅提升空气动力学表现，也在外观上增加了科技感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1860/1690毫米，轴距保持在2712毫米，高度相比老款降低20毫米，其余数据保持一致。车门把手依然采用传统造型，整体设计稳重实用，同时兼顾日常使用便利性，外观变化细微但不失质感。

在智能驾驶方面，2026款宋Pro DM-i超越型和卓越型配备天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100）。全车共搭载29个传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个高清摄像头，能够提供高快领航、智能泊车、紧急制动等功能。辅助驾驶系统在城市和高速路况下都能发挥作用，为驾驶者提供安全保障与便利操作。该系统的加入，也展示了比亚迪在智能驾驶技术上持续投入和积累的成果，让插混车型在同级市场中保持竞争优势。

内饰方面，2026款宋Pro DM-i进行了细致优化。新车采用怀挡式换挡机构，副仪表台的物理按键重新排列，使操作更加顺手。中控配备大尺寸悬浮屏，全液晶仪表内嵌设计，增强科技感和操作便捷性。高配车型搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，并集成DeepSeek语音大模型，支持AI全场景语音助手功能，包括连续对话与可见即可说操作，为车内用户提供更加智能化和互动化的体验，进一步提升了驾驶与乘坐的舒适性。

配置方面，入门级进取型已标配360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入、主驾座椅电动调节、主动进气格栅、舒适制动功能、自动驻车及VTOL移动电站等配置，满足日常用车需求。超越型在此基础上增加天神之眼C-辅助驾驶系统、高快领航辅助、ACC自适应巡航、ICC车道巡航辅助、APA泊车辅助、AEB主动刹车、外后视镜电动折叠、哨兵模式、电动尾门及前排50瓦无线快充等功能，提升驾驶便利性与安全性。顶配卓越型还独享副驾座椅电动调节、前排座椅通风/加热、全景天窗以及15.6英寸大尺寸中控屏，进一步强化舒适性和科技感体验。

动力方面，2026款宋Pro DM-i搭载1.5升插电混动系统，发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，百公里馈电油耗最低3.2升。电池方面，全系搭载18.3千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航为133公里。与上一代车型相比，续航能力有所提升，同时保证了动力输出的平顺性和燃油经济性，使车辆在城市通勤及长途驾驶中表现均衡，兼顾性能与节能。

在市场竞争方面，宋Pro DM-i定位为插混紧凑型SUV，主要竞争对手包括吉利银河星舰7 EM-i、长安UNI-Z PHEV以及东风风神L7 PHEV等。相比竞品，宋Pro DM-i在电池容量、纯电续航、智能驾驶及配置丰富度方面具有明显优势。其10.28万至14.28万元的价格区间兼顾性价比和配置丰富性，能够满足不同消费群体的需求，也为比亚迪在细分市场提升竞争力提供了坚实保障。

总体来看，2026款比亚迪宋Pro DM-i在动力电池容量、纯电续航、外观细节、智能驾驶及内饰配置等方面均进行了升级。电池容量提升至26.628千瓦时，使纯电续航达到150公里，进一步增强城市日常使用的便利性。外观保持经典轮廓并优化细节，内饰科技感与操作便捷性兼具，高配车型智能化功能全面升级。在与同级车型的对比中，新款宋Pro DM-i在续航、智能化与性价比上具备竞争优势，为消费者提供了更具吸引力的插混SUV选择，也体现了比亚迪在新能源汽车领域的技术积累与创新能力。