2025年12月15日，工信部正式公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型的准入许可，两款车型分别在北京与重庆的指定区域内开展上路试点。这一举措标志着中国在自动驾驶领域的重大进展，L3级自动驾驶技术从试验阶段正式走向商用应用，开启了自动驾驶商业化的新时代。作为首批进入市场的两款L3级车型，长安的深蓝SL03与北汽的极狐阿尔法S无疑成为了此次突破的先行者，吸引了业界的广泛关注。

深蓝SL03与极狐阿尔法S的亮相

这两款L3级车型，分别代表了长安和北汽在自动驾驶领域的最新技术成果。深蓝SL03配备了长安自研的“天枢智能”辅助驾驶系统，能够在城市快速路和单车道高速公路中实现自动驾驶，车速最高可达50公里每小时。该车型的试点路段包括重庆市内环快速路、新内环快速路等特定路段。而极狐阿尔法S则搭载了华为的乾崑智驾ADS系统，能够支持车速最高80公里每小时的自动驾驶，试点区域主要包括北京市及大兴机场相关高速公路。

在这两款车型的技术支持下，中国的L3自动驾驶技术正式进入实际道路试运行阶段。随着试点的逐步展开，这些车型将在限定区域内为公众提供上路体验，展示自动驾驶技术的应用潜力和实际效果。

L3级的突破：从辅助驾驶到真正的自动驾驶

L3级自动驾驶技术，顾名思义，是在L2级辅助驾驶的基础上进一步发展的“有条件自动驾驶”。与L2级别的“人为主、机器辅”不同，L3级别的车辆在特定场景下可以实现“机器主、人为辅”的操作方式。也就是说，L3级自动驾驶允许驾驶员在某些条件下暂时卸下手中的控制权，将驾驶任务交给系统，而驾驶员则处于随时可以接管的备份状态。

这种技术的变革不仅体现在驾驶员与系统的角色转变，更为重要的是，它标志着安全责任的转移。L2级的安全责任依然由驾驶员承担，而L3级则要求系统能够在特定条件下完全接管安全职责，这对技术的稳定性和可靠性提出了更高要求。基于这一点，国家政策的推进更注重L3级自动驾驶的安全性和可靠性，这也是深蓝与极狐能够率先获得准入许可的重要原因。

先发优势：深蓝与极狐为何能领先一步

深蓝SL03与极狐阿尔法S的成功出线并非偶然。它们背后所代表的，是长安与北汽在智能网联汽车领域多年的技术积累与先发优势。早在2017年，长安便开始了L3级自动驾驶技术的研发工作，2021年就将相关技术应用于深蓝车型，并在2023年提交了准入申请。北汽则在2018年获得了自动驾驶T1牌照，之后不断推进技术的落地，取得了一系列技术突破。基于这些早期的技术布局，长安与北汽在L3自动驾驶技术的竞争中占据了先发优势。

深蓝SL03依托长安自研的“天枢智能”体系，采用了七重冗余架构和五重感知融合方案，使得车辆能够精准识别各类复杂障碍物，并在恶劣天气等复杂环境下仍能稳定运行。深蓝SL03的标准也远远超过了国家的相关标准，仿真场景已经超过40万例，实测道路行驶超过500万公里。而极狐阿尔法S则依托华为与北汽的深度合作，形成了一个涵盖底层硬件、智能控制系统、感知系统等多方面的智能网联技术体系，为其L3级自动驾驶能力的实现提供了有力保障。

技术保障与合规性：L3的高标准要求

工信部对L3级自动驾驶的准入要求非常严格，尤其是在安全冗余和合规性方面。深蓝与极狐在这一点上都做得非常到位。长安深蓝通过四大安全体系的融合，建立了专门的自动驾驶系统集成设计开发体系，确保了在系统出现异常时能够及时采取应急措施。北汽极狐则在全链路安全冗余方面下足了功夫，针对功能安全、网络安全等多个领域进行了严格，确保系统的高可靠性。

这一系列的技术保障措施，使得深蓝SL03与极狐阿尔法S能够顺利通过工信部的严格评估，成为首批获得L3级自动驾驶许可的车型。它们不仅满足了L3级技术的基础要求，还在系统安全、数据保护、软件升级等方面充分考虑了法规的合规性，为未来L3级自动驾驶技术的推广铺平了道路。

地方政策与产业支持：L3技术的未来前景

深蓝SL03与极狐阿尔法S的试点部署，不仅仅是两款车型的技术验证，更反映了地方政府在智能网联汽车发展中的积极支持。在L3自动驾驶的准入过程中，政府考虑了地方的数据、智能基础设施建设以及车路云投资情况等因素，综合评估了各个车企的技术准备和安全性保障。

随着国家对L3级自动驾驶技术准入通道的逐步放开，更多车企将在未来的几年中加入到这一竞争中。中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，当前的申报通道仍然开放，未来将按照“成熟一个、许可一个”的原则推进L3级自动驾驶的商用化。这意味着，L3级自动驾驶技术的大规模应用，离我们已经不再遥远。

L3技术的商用化时代即将到来

深蓝SL03与极狐阿尔法S的首批亮相，是L3级自动驾驶技术迈向商用化的一次重要突破。它们不仅代表了长安与北汽在智能网联领域的技术积淀，也为国内自动驾驶产业的发展指明了方向。随着技术的不断发展与政策的进一步支持，我们有理由相信，L3级自动驾驶技术将在不久的将来得到更加广泛的应用，并最终引领智能汽车产业的全面升级。

这一进程的加速，不仅是中国汽车产业技术实力的体现，也是全球自动驾驶产业发展的重要一环。随着更多车型的加入，L3级自动驾驶的普及将为出行方式带来革命性变化，进一步推动智能交通和绿色出行的全面发展。