经过近两个月的紧张寻觅，梅赛德斯-奔驰终于为旗下高性能品牌AMG确定了新任首席执行官。公司今日正式宣布，斯特凡·韦克巴赫博士将于2026年7月1日接替现任CEO迈克尔·希贝，全面掌管AMG的战略与运营。这一任命不仅意味着品牌高层的更新换代，也象征着AMG在性能与豪华领域可能迎来新一轮发展机遇。韦克巴赫此前担任大众汽车集团首席产品战略官，他将填补因管理层调整产生的职位空缺，同时负责监督包括梅赛德斯-迈巴赫S级和即将推出的G级敞篷版在内的顶级豪华车型业务，为AMG未来的创新与市场竞争提供全方位支撑。

斯特凡·韦克巴赫在汽车行业拥有深厚的积累与丰富的经验。他曾在保时捷工作十五年，历任多个关键岗位，包括执行董事会成员、Boxster与Cayman产品战略负责人，以及Taycan车型团队主管。在2023年调任沃尔夫斯堡之前，他还曾用一年时间领导Mission X电动超跑开发团队，为保时捷电动高性能产品布局打下基础。这段多元化经历，使他在豪华车、高性能和电动车领域都具备独到的理解和丰富经验，也为其即将接手AMG提供了稳固基础。官方公告的发布，标志着他将全面负责AMG未来的产品规划和战略执行，为品牌发展注入新的动力。

梅赛德斯选择韦克巴赫担任AMG CEO，显然带有深远战略考量。他在保时捷的丰富经验，尤其是卡宴豪华SUV和Taycan电动车的开发经历，使他对驾驶乐趣和高性能有着深刻认知。这对于AMG而言至关重要，因为品牌亟需在性能表现和驾驶参与感上实现提升。韦克巴赫具备学术背景，其博士论文研究公司财务压力问题，这在AMG面临销量波动或产品战略调整时可能提供参考。特别是在Taycan和Mission X项目上的经验，也有望帮助AMG在Concept GT XX概念车量产开发中取得进展，使其能够在电动豪华轿车和旅行车市场与保时捷正面竞争。

韦克巴赫的职责不仅局限于AMG品牌，他还将监管梅赛德斯顶级豪华车部门（TEV），涵盖梅赛德斯-迈巴赫、AMG以及G级全系产品。这意味着他将同时负责豪华、高性能和越野车型的开发与战略布局，需要在多个细分领域具备丰富经验与决策能力。在大众集团期间，他曾涉及从Scout Motors到宾利等多个品牌的战略和产品开发工作，这种跨品牌管理经验，将为其在复杂的产品矩阵中协调资源和制定策略提供有力支持，从而推动AMG及TEV部门在未来市场中持续竞争力。

在韦克巴赫正式上任之前，迈克尔·希贝将兼顾AMG的日常运营，同时在母公司董事会中负责生产、车辆质量及供应链管理，确保品牌在过渡期间的平稳运行。这一安排既保证了AMG的运营连续性，也为新任CEO顺利接手提供了过渡空间。韦克巴赫的入职和希贝的新职务调整，正值技术负责人马库斯·舍费尔将于2026年5月退休所引发的一系列管理层变动。舍费尔的退休意味着董事会技术层面将迎来新布局，而韦克巴赫的加入，则为高性能及豪华车业务提供了战略上的新动力。

舍费尔的董事会任期将于2026年5月结束。据报道，梅赛德斯-奔驰公司政策规定董事会成员年满60岁后，合同每次仅续签一年，而舍费尔几个月前已满60岁，因此其任期不会延长至2026年以后。虽然外界尚不明确这是公司政策还是个人选择，但这一变动无疑为高层结构调整提供了契机。AMG与TEV部门领导权的交接、希贝职能的调整以及舍费尔的退休形成了完整的战略调整链条，为梅赛德斯在豪华和高性能市场的未来布局奠定基础。

综合来看，韦克巴赫的加入不仅是AMG领导层的更新，更象征着梅赛德斯在豪华、高性能及电动化领域战略布局的深化。凭借其在保时捷和大众集团积累的丰富经验，他有望将保时捷式的高性能基因注入AMG，使品牌在产品表现、驾驶体验和市场竞争力上实现突破。他的学术背景和管理能力，也为应对复杂的市场环境提供战略支撑。梅赛德斯-AMG的新篇章即将开启，而韦克巴赫无疑将成为推动品牌创新和发展的关键人物，他的领导将深刻影响AMG未来数年的产品策略和市场表现。