在全球汽车产业的快速变革中，技术创新始终是推动行业发展的核心动力。东风汽车凭借卓越的自主研发能力，迅速崛起为中国汽车行业的技术领导者。在动力系统领域，东风汽车不断突破技术瓶颈，推出一系列创新成果，尤其是在发动机与变速箱的核心技术上，展现了中国自主品牌在全球汽车产业中的竞争力。2025年12月8日，东风汽车自研的马赫1.5T混动发动机荣获“能效之星”认证，成为首款热效率突破48%的混动汽油发动机。东风商用车的龙擎DA12挡变速箱也赢得了“世界十佳变速器”的殊荣。这两大技术突破标志着东风汽车在自主动力技术领域的领先地位，彰显了其通过科技创新推动产业升级的坚定决心。

马赫1.5T混动发动机的突破性进展

东风马赫1.5T混动发动机在技术上实现了多项突破，以48.09%的热效率获得全球热效率认证。这一成就的背后，是东风汽车在多个技术领域的深耕细作，尤其是在高能智燃系统、低阻滞进气系统和极致减摩技术等方面的创新应用。高能智燃系统通过提升燃油燃烧效率，增强了发动机的动力表现；低阻滞进气系统利用电动VVT和混动专用VGT等技术，优化了进气过程，提升了发动机在各个工况下的表现；而极致减摩技术通过减少机械损耗，显著提升了发动机的整体效率。

这一系列的技术创新，使得马赫1.5T混动发动机在城市交通和高速巡航等不同驾驶场景下，均能实现低油耗和强动力的双重优势。在同样的油量条件下，发动机的续航里程得到了显著提升，用户在日常通勤中加油的频次也得到了有效减少，从而缓解了长途出行的续航焦虑。

龙擎DA12挡变速箱：商用车动力技术的新标杆

在商用车领域，东风汽车的龙擎DA12挡变速箱凭借其卓越的性能，获得了“世界十佳变速器”的荣誉。这一成就不仅体现了东风商用车在核心动力总成技术上的硬核实力，也代表了中国商用车动力系统在全球技术领域中的崭新突破。龙擎DA12挡变速箱以160万公里的B10寿命标准和99%以上的传动效率，成功解决了商用车领域在运营成本高和可靠性要求严等方面的痛点。

更为重要的是，龙擎DA12挡变速箱搭载的智能换挡控制系统，能够自适应驾驶员习惯与路况变化，确保换挡平顺，提升驾驶体验。这一技术的应用大大降低了商用车的运营成本，也让东风商用车在全球市场的竞争力得到了进一步增强。

东风汽车：全方位布局未来动力技术

东风汽车不仅在传统动力系统上取得了重大突破，在新能源领域也走在了行业前沿。东风马赫动力平台已涵盖传统动力、混动、纯电等多项技术路线，并凭借马赫G、马赫PHREV、马赫E等平台，获得了6次“中国心”十佳动力奖和6次世界十佳奖项，展现了其在动力技术领域的深厚积淀。

在新能源汽车技术上，东风汽车推出了全自主研发的新一代高比能固态电池，能量密度达到350Wh/kg，助力整车实现1000公里超长续航；在氢能技术方面，东风汽车自主研发的400kW氢燃料电堆，已成功应用于商用车，并且氢能商用车的示范量位居行业第一。东风汽车在氢能领域的专利数量达830项，位列国内主机厂首位，标志着其在这一新兴领域的技术领先地位。

加速自立自强：东风汽车的未来战略

“十四五”期间，东风汽车持续加快科技自立自强的步伐，全面推进平台架构、智能化及新能源技术的创新。通过构建猛士越野架构、量子架构、DSMA节能架构等技术平台，东风汽车为未来的产品迭代与技术更新奠定了坚实的基础。东风汽车首次提出的“具身智能体”概念和“天元智能”技术品牌，标志着其在智能化领域的最新探索与成果。

在新能源技术的核心领域，东风汽车已实现“三电”核心部件的自主可控，并且具备了22GWh电芯、5000套氢燃料电池、42万套自主控制器等规模化生产能力，这为未来新能源汽车产业的快速发展提供了强有力的技术保障。

东风汽车的技术引领：迈向未来

截至2025年10月，东风汽车累计拥有超过2.7万件有效专利，在马赫动力、东风氢舟、天元智能等核心技术品牌的专利布局方面，已超过千件。东风汽车在推动技术创新的还积极参与国内外行业标准的制定，确保其技术始终走在行业前沿。

站在“十四五”规划收官和“十五五”规划开篇的关键节点，东风汽车将以科技创新为核心驱动力，深化技术攻坚与产业升级，为用户带来更多优质的产品与服务。东风汽车将在全球汽车产业变革的浪潮中勇立潮头，助力中国汽车产业迈向高质量发展的新篇章。