随着智能驾驶技术的不断发展，越来越多的汽车开始配备辅助驾驶系统，驾驶员通过这些技术获得了更高的驾驶便利性。近期市面上出现了一些名为“智驾魔盒”、“方向盘装饰环”等所谓的“智驾神器”，它们宣称能够让驾驶员在行驶过程中轻松实现“脱手脱眼”的操作，享受完全“免接管”的驾驶体验。这些装置的热销，虽然看似为驾驶员提供了便捷，但其实隐藏着巨大的安全隐患，甚至可能危及交通安全，甚至触犯法律。

这些“智驾神器”以“智驾魔盒”为代表，通过巧妙的技术手段，使得驾驶员在不需要接触方向盘的情况下，系统不会发出警报，给人一种“全自动驾驶”的错觉。实际上，这些产品利用了系统的漏洞，打破了原本的安全警报机制，让驾驶员在完全脱离对车辆的控制下行驶。这种行为不仅是一种技术上的欺骗，更是对行车安全的严重漠视。更令人担忧的是，这些装置的安装往往需要拆卸车辆的气囊和一些内部结构，直接修改了车辆的安全配置，进一步埋下了隐患。

智能驾驶技术本应是为了提高驾驶安全和效率，然而这些所谓的“智驾神器”正好与智能驾驶的核心理念背道而驰。根据目前我国的相关标准，市面上销售的汽车大多配备的都是2级以下的驾驶自动化系统，即“人机协作”模式。根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准，2级以下自动驾驶要求驾驶员在驾驶过程中与自动化系统共同完成所有动态驾驶任务，同时时刻监管系统的表现，并随时准备干预。这意味着，驾驶员始终是行车安全的“第一责任人”，智能系统仅能作为辅助工具，决不能代替驾驶员的责任。

部分车主借助这些“智驾神器”进行违规操作，致使驾驶员双手脱离方向盘，目光偏离路面，甚至长时间处于完全不干预的状态。这种行为不仅严重违反了交通法规，更有可能造成严重的交通事故。浙江杭州一名男子在酒后使用“智驾神器”进行“脱手开车”，虽然由于夜间路况较好，未造成严重后果，但他依然因涉嫌危险驾驶罪被依法追究刑事责任。此事也为所有驾驶员敲响了警钟：即使有了高科技的加持，驾驶员的责任依然不可忽视，任何试图通过作弊手段绕过系统的行为，最终都将遭遇法律的严惩。

为什么这些“智驾神器”能够如此热销呢？背后不仅有不法商家的逐利驱动，还有部分驾驶员对智能驾驶技术的过度信任和误解。一些驾驶员盲目依赖智能驾驶系统，认为只要车辆配备了自动驾驶技术，便可以放心地将控制权交给系统。而另一些驾驶员则心存侥幸，认为“脱手开车”无非是暂时的轻松，不会对行车安全造成严重影响。正是这种错误的认知和侥幸心理，使得这些“智驾神器”成为了不法商家利用的对象，进而催生了市场的需求。

要解决这一问题，单靠事后追责显然是不够的。监管部门必须加大对市场的整顿力度，加强对“智驾神器”生产和销售环节的打击。对那些制造和销售作弊装置的商家，必须予以严厉打击，避免更多不法商家通过违法手段谋取利益。电商平台也应当肩负起责任，及时下架违法商品，关闭违规店铺，向监管部门报告相关信息，防止这些有害产品流入市场。要加大对公众的安全普法宣传，特别是要让驾驶员明确，自己才是行车安全的“第一责任人”，必须自觉遵守交通法规，不抱侥幸心理，摒弃对这些“智驾神器”的错误依赖。

从技术角度来说，智能驾驶系统的技术依然可以进一步完善。尤其是手部和视线监控技术的提升，将有效阻止这些作弊装置的滥用。如果能够加强对驾驶员的监控，确保其在驾驶过程中始终保持警觉，“智驾神器”将难以再获得市场空间。技术的提升与规范的制定同样是防止这一问题蔓延的关键。

归根结底，行车安全的最终保障，从来不是智能驾驶系统的算法和软件，而是驾驶员的责任心和警觉性。每一位驾驶员都应该明确自己的责任，做到始终保持清醒，双手握住方向盘，眼睛紧盯路面，而不是依赖这些“智驾神器”进行危险驾驶。只有这样，智能驾驶技术才能真正服务于安全出行，为广大驾驶员提供更高效、更安全的驾驶体验。