随着电动车逐渐成为市场的新宠，越来越多的消费者在选择购车时开始关注电车和油车之间的优劣。在众多关于电车是否省钱、省油的讨论中，各种观点层出不穷，令人感到迷茫。今天，我想通过我自己五年使用纯电车的亲身经历，分享一些实实在在的数据和感受，帮助大家理清电车到底省不省钱、到底划不划算。

电车和油车的油费对比：数字说话

我购买电车已经有五年多了，每年的行驶里程大约在1至1.5万公里之间，平时大部分时间我都在城市内驾驶，只有寒暑假回乡下时会偶尔上高速。考虑到大多数消费者的日常用车环境与我的类似，我认为我的情况具有一定的参考价值。

首先谈谈电费问题。我的电车在日常充电时，大多是在家里的充电桩进行，每度电的电费大约是0.4元。根据我一年的驾驶里程计算，电车一年的电费支出大约是1200元左右。这个数字对于很多人来说可能不算多，但如果换成油车来计算油费，就有了显著差距。假设油车的油耗为每百公里9升，城市驾驶的油耗通常会更高，我估算了一下，如果油价是7元/升，那么一年仅油费就需要9500元左右，差距大约是8000元。如果将这个差距计算到五年，光是在油费这一项上，就能节省近4万元。

保养费用：电车的优势逐渐显现

除了油费之外，电车在保养上的优势也是不可忽视的。电车不像油车那样需要定期更换机油、滤芯等消耗品，保养的频率较低。我购买电车的五年里，除了偶尔更换一些易损件，如刹车片、刹车液等外，几乎没有进行过任何复杂的维护，总共的保养费用加起来不超过2000元。相比之下，如果我购买的是油车，按照每年大约1000元的保养费用来算，五年下来的保养支出大约是5000元。油车还需要进行大保养，可能一次就需要几千元，五年下来大保养的费用大约在1万元左右。由此可以看出，电车在保养费用上确实能够省下不少钱，五年节省的金额大约为8000元。

保险费用：电车的保费没有想象中那么高

许多人在选择电车时，都会担心电车的保险费用较高。实际上，我的电车在这方面的支出并不比油车高。五年前，我购买的电车在第一年的保费大约是8000元，而五年之后，这个费用已经降到了3000多元。事实上，我特地向几位同样购买了30万左右油车的朋友了解过，他们的保费与我差不多，五年来的差距也没有超过500元。很多人对于电车保费贵的印象，其实并没有根据现实情况来分析，实际上电车的保费并没有大家想象中那么高，尤其是随着车辆使用年限的增长，保费会逐年下降。

综合成本：电车五年省下5万元

从这些数据来看，电车在五年的使用周期里，能够节省下相当可观的费用。除去保养、油费和保险费用，我的电车在这五年里大约省下了5万元。如果你是那种日常行驶里程较长的用户，节省的金额可能会更多。特别是如果你家里有充电桩，这个省钱的效果会更加显著。外面的商业充电桩充电费用较高，每度电的价格可能高达1.5元甚至更贵，这样的充电费用就会大幅增加电车的使用成本。

电车的保值率问题：长远看并不明显

不过，也有不少人提到电车的保值率问题，认为电车五年后的二手车价值远低于油车。的确，电车的贬值速度相对较快，五年后，电车的二手车价格通常会低于同价位油车的价格。如果你打算长期使用车辆，这个差距可能不会那么大。毕竟五年后，无论是油车还是电车，车辆的价值都会大幅下降，而到时候两者之间的差距就不会那么显著了。如果你计划将车使用10年甚至更长时间，电车的保值率问题就不再是一个那么重要的因素。

电车适合长期使用，省钱效果更显著

综合来看，电车在日常使用中所展现的经济性是非常明显的。尤其是对于那些打算长期使用车辆的消费者，电车无疑是一个省钱的好选择。特别是对于那些能够在家安装充电桩的人来说，电车的优势尤为突出。虽然电车的保值率较低，但如果你并不打算频繁更换车辆，电车在五年或更长时间的使用中，无疑能够为你节省更多的费用。

所以，如果你是那种喜欢长期拥有一辆车，且日常驾驶里程较长的消费者，电车绝对是省油又省钱的选择。而如果你只是偶尔用车，且考虑到保值率问题，可能油车会更适合你。从长远来看，电车在省钱方面的优势是不可忽视的。