全新丰田威兰达试驾体验:均衡优化,家用SUV的可靠选择

 

作为一名日常通勤、周末喜欢带家人出游的普通车主,我在选车时最看重的就是省心适配。所谓省心,就是车辆开着顺手、用着可靠,同时维护成本合理;所谓适配,则是能兼顾家人乘坐舒适和日常生活所需的智能化体验。前不久,我试驾了广汽丰田在1120日推出的全新换代威兰达,这款车的售价区间为16.98万元至23.08万元,与老款基本保持一致,但在动力、空间、内饰等多个方面都做了优化。几天的实际体验让我感受到,这款车在家用SUV市场上,确实具备均衡且全面的竞争力,不管是日常通勤还是长途出行,都能够轻松应对。

 

先从驾驶感受说起。全新威兰达提供三种动力版本,我首先体验的是2.0L自然吸气燃油版,最大功率126千瓦(171马力),配备模拟10挡的CVT变速箱。开起来动力输出平顺,没有明显顿挫感,市区代步、起步和跟车都很轻松,油门响应自然,不需要频繁调整。随后我试驾了2.5L油电混动版,系统综合功率174千瓦,动力明显充沛,超车时油门响应及时,动力感受非常顺滑,适合偶尔想体验更强驾驶感的人群。两种动力版本在不同驾驶场景下都有不错表现,既能满足日常代步,也能应对偶尔需要的加速和超车。

 

全新威兰达搭载的第五代智能电混双擎系统带来了不少升级。电池组重量由47.5公斤降至24.8公斤,即使在北方低温环境下也能保持稳定工作。动力控制单元(PCU)更小、更轻,对车内空间布局有帮助,同时驱动电机最大扭矩从202·米提升至208·米,动力输出更充足。实际驾驶中,低速主要依靠电机驱动,车内非常安静,响应迅速,没有传统燃油车低速顿挫感;需要动力时发动机平滑介入,切换过程几乎无感。油耗方面,2.0L HEV车型WLTC综合油耗为4.59/100公里,两驱版本续航可达1500公里,四驱版本为1300公里,周末带家人出行不必频繁加油,大大减少了里程焦虑。

 

底盘和转向调校也很符合家用需求。转向力度轻柔,反馈线性,车头响应直接,长时间驾驶也不累,即便是女性或老人驾驶也能轻松上手。前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架提供多连杆和双叉臂两种选择,面对碎石路面或轻微颠簸,悬架能有效过滤震动,乘坐舒适度高。过弯时,车身姿态稳定,几乎没有侧倾,驾驶信心十足。四驱系统方面,燃油版顶配为适时四驱,2.5L混动版配备E-FOUR电子四驱,可实现毫秒级前后轮扭矩分配,最高前后扭矩比例20:80,后轮调节范围0:100,在湿滑路面或轻度越野时表现可靠,提升行驶稳定性。

 

空间表现一向是威兰达的优势,全新换代也没有退步。虽然车身长度略短,但轴距保持在2690毫米不变,后排乘坐空间依然宽敞。我身高175厘米,坐在后排腿部有两拳余量,头部还有一拳空间,长时间乘坐也不会觉得局促,家人乘坐舒适。后备厢常规容积580升,空间规整,后排座椅支持4/6比例放倒,可轻松装载露营装备或大件行李。混动版电池组安置在后排座椅下方,不占用后备厢空间,后备厢地板下还配有非全尺寸备胎,为长途出行提供额外保障。车内合理布置了20处储物空间,中控下方无线充电板倾斜12度,手机放置稳固,方便取放,实用性较高。

 

内饰方面,全新威兰达采用T字形中控布局,功能分区清晰,操作路径直观。15.6英寸中国专属超窄边框悬浮中控屏开阔,16:9屏幕比例类似平板电脑,显示效果清晰。搭载高通骁龙8155芯片,触控流畅,界面切换顺滑,导航操作跟手。自研智能座舱UI采用PAD化设计,左侧为高频应用栏,桌面卡片化布局可自定义,上手方便。语音交互系统支持免唤醒操作,可识别多条指令、多音区及多方言,中英文混合也能识别,老人或孩子使用方言也没有问题。空调仍保留实体按键或触控区域,操作不分心,更安全。换挡杆为拨片式电子设计,小巧精致,有清晰阻尼感和操作反馈,空间占用小,中控下方储物空间充裕。座椅采用高密度聚氨酯泡沫,支撑性好,长途驾驶不易疲劳,高配车型还提供座椅加热和通风功能,适应不同季节。

 

在智能安全配置上,全新威兰达配备Toyota Safety Sense 4.0系统,24个传感器、830万像素前摄像头,探测距离280米,水平视角63度。系统包含26大项、53小项功能,覆盖200多种驾驶场景,包括城市红绿灯跟车、高速变道、车库泊车等。新增弯道误踩油门抑制功能有效减少误操作风险,隔车自动紧急制动(AEB)在必要时自动刹车,提高安全性,下车开门预警提醒后方来车及行人,泊车辅助支持垂直和侧方泊车,即使技术一般也可轻松停车,降低日常使用压力。

 

外观上,全新威兰达更硬朗、更时尚。前脸近乎垂直立面,格栅采用缎状铬饰条横向贯穿,延续丰田高端概念车世极设计。C字型大灯与中网紧密衔接,LED光源点亮效果清晰,夜间辨识度高。前保险杠熏黑导流槽不仅美观,也有助于降低风阻和提升燃油经济性。车身侧面线条饱满,曲面车门、轮拱扩张及Y字形腰线勾勒出肌肉感轮廓,视觉动感明显。车身尺寸4600×1855×1680毫米,轴距2690毫米,比例优化后紧凑精干。20英寸双色轮圈与车身协调,尾部竖状LED“琴键式尾灯设计,中间WILDLANDER标识精致辨识度高,夜间效果出色。

 

总体来看,全新威兰达在动力、空间、内饰、安全等核心维度都实现了均衡优化,没有刻意强化单一性能。家用SUV面对的场景丰富,包括日常通勤、长途旅行、装载物品及偶尔轻度越野,这款车都能胜任。同时保持了丰田一贯的可靠性与燃油经济性,在智能座舱和驾驶辅助上也有明显提升,不需要在某一方面妥协。对于看重综合实力、追求务实用车体验的家庭用户来说,全新威兰达是一款值得考虑的选择,其稳定表现和全面配置能带来省心、安心的用车体验,真正满足家庭多样化用车需求。

 

 

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