第三代蓝电E5 PLUS一上市，就在插混SUV市场引起了不小的关注。眼下的行情，13万元以下大多数只能买到紧凑型两驱SUV，而第三代蓝电E5 PLUS作为中型SUV，不仅尺寸更大、配置更丰富，而且还推出了两款车型，官方指导价均为13.98万元，限时优惠可低至11.98万元，这样的价格对于追求性价比的消费者来说非常有吸引力。两款车型的差别主要在续航和驱动上：超长续航版Ultra CLTC纯电续航达到230公里，日常通勤几乎可以全程依赖纯电模式，减少充电次数，使用便利性更高；而续航四驱性能版Ultra虽然纯电续航为155公里，但搭载双电机四驱系统，提升了车辆抓地力和动力表现，更具性能属性。两款车型价格相同，消费者可根据日常使用场景来选择，但从稀缺性和购买价值来看，四驱性能版更值得考虑，在13万元以内的中型插混SUV中，能买到四驱车型并不多。

外观设计方面，第三代蓝电E5 PLUS在延续上一代风格的基础上进行了升级。前脸采用星环式贯穿灯组，封闭式前格栅与夸张的导流槽以及梯形进气口组合在一起，凸显科技感和运动感。车身尺寸上，长宽高分别为4760/1865/1710毫米，轴距达到2785毫米，在同价位SUV中显得大气稳重又不失动感。新车还配备了户外露营套装，将用车场景拓展到野外生活中。例如，“山野厨房”包含双电磁炉和集成餐厨桌，让用户可以随时享受火锅；“四季茶室”内置3秒速热饮水机并支持五档温控，车内就能轻松喝热茶。随着返乡高峰的到来，这些场景化功能显得尤为实用，让长途出行更舒适，也赋予了车辆更多的生活价值。

内饰方面，新车同样做出了全面升级。全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，让整体布局简洁现代且操作直观。辐式多功能方向盘、电动天窗、舒芙蕾电动座椅、自动LED大灯、电子怀挡等配置一应俱全，提供了舒适便利的驾乘体验。新车搭载豆包座舱大模型并升级芯片算力，使人车交互更加智能和便捷。直流快充的加入，让充电效率得到显著提升，日常使用更加高效。主动安全智能辅助系统的配置，也让驾驶过程更安心，提升整体用车体验。内饰不仅科技感十足，同时兼顾舒适性与实用性，为中型SUV用户提供了更高品质的驾乘环境。

辅助驾驶方面，第三代蓝电E5 PLUS表现也十分出色。新增的APA自动泊车功能以及拨杆变道辅助，使得驾驶者在复杂泊车环境或高速行驶时都能轻松应对，减轻操作负担，提高行车安全性。二排娱乐屏、数字功放和杜比音效系统的加入，也让后排乘客拥有高品质的视听体验。这样的配置让车内不仅仅是出行工具，更是娱乐休闲空间，充分满足了家庭日常出行、长途旅行以及休闲娱乐的多种需求。多功能、智能化和场景化的结合，使第三代蓝电E5 PLUS在同级别车型中具有明显优势。

综合来看，第三代蓝电E5 PLUS以全面的产品力成为中型插混SUV市场的务实之选。四驱系统、二排娱乐、户外露营套装几乎全覆盖同价位的常规配置，让整车性价比十分突出。无论是日常通勤还是周末出行，甚至长途旅行，新车都能提供舒适、便利和多样化的使用体验。中型SUV的空间感、舒适性以及科技配置在第三代蓝电E5 PLUS上得到了充分体现，加上合理的价格优势和丰富的场景化功能，它为消费者提供了更高价值的购车选择，也为插混SUV市场树立了新的标杆。