随着我国电动自行车新国标的全面实施，自2025年9月1日起，过渡期一直持续到11月30日结束，这意味着电动自行车的安全要求进一步提升。对于中国日常生活中每四人就拥有一辆电动车的现实而言，无论是上班族通勤、学生上下学，还是日常买菜接送孩子，安全骑行都与每个人息息相关。很多时候，我们在骑车过程中忽略的小细节，其实可能决定能否平安回家。了解和遵守电动自行车的“三要三不要”，对于每一个骑行者来说都非常必要。本文将结合实际案例和最新标准，详细阐述冬季骑行应注意的安全要点。

“不要只顾防寒而忽视安全”。冬季气温骤降，很多骑行者会使用挡风被来御寒，这种做法虽能抵御寒风，但存在严重的安全隐患。挡风被覆盖在车把上，会限制手部操作，导致刹车和转向反应迟缓，极易引发事故。2025年江苏淮安曾发生一起悲剧，一名骑行者在整理挡风被时失去对车辆控制，头部着地，最终不幸身亡。挡风被在行驶过程中容易被风吹动或被其他车辆碰擦，增加摔倒风险。2025年江苏张家港，一男子超车时触碰到他人电动车挡风被，导致骑行者连人带车摔倒，腿部骨折。挡风被的材质多为聚酯纤维，易燃且充电时可能影响散热，火灾隐患突出。在冬季骑行时，安全与保暖必须兼顾，建议使用分体式手套、护膝等合规装备，并呼吁相关部门和企业研发兼顾防寒与安全的冬季骑行装备，以满足公众对温暖的需求，同时保障出行安全。

“不要私自改装电动自行车”。在城市道路上，经常可以看到一些电动车飞速疾驰，几乎听不到发动机声音，这类车辆往往属于超标或改装车型。部分用户为了追求更快速度或更长续航，会私自解除车速限制、更换大功率电机或大容量电池，但这种行为风险极高。电动车是系统工程，电机、悬挂、制动、电池等各系统协调运作，单纯提升功率或容量会导致车辆稳定性下降，制动抱死，极易发生事故。外卖骑手因配送压力可能选择改装，但平台方也应承担监管责任，通过优化配送算法，避免因时间紧迫而迫使骑手冒险。非法改装电池存在极大火灾风险。2024年南京明尚西苑小区火灾就因改装电池热失控，造成15人死亡、44人受伤。夜间加装或更换车灯时，也要确保使用专用灯具并控制照射角度，避免影响他人视线，从而增加自身风险。骑行安全不能以便利或速度为代价，遵守规范才是保障生命的首要前提。

第三，“不要危险充电”。很多用户为了方便，会选择室内充电、飞线充电或在暴晒后立即充电，这些行为极易引发短路、爆燃，甚至引发火灾。南京明尚西苑小区火灾案例便是典型，因非法充电导致重大人员伤亡。虽然冬季室内充电显得方便，但安全必须放在首位。物业管理方应完善公共充电设施，提供规范安全的充电场所，让居民能够安心充电。正确充电不仅是对自己负责，也是对邻居生命财产安全的保障。违规充电不仅可能导致火灾，还可能承担刑事责任。在日常生活中必须养成安全充电的习惯，避免临时抱佛脚带来的惨痛后果。

接下来谈谈“三要”。“要按规范佩戴头盔”。根据公安部资料显示，电动车和摩托车交通事故中，因颅脑损伤死亡占比超过80%，佩戴合格头盔可大幅降低死亡风险。头盔必须符合《摩托车、电动自行车乘员头盔》新国标（GB811-2022），购买时注意3C认证。电动自行车专用头盔（B类）不可用于摩托车驾驶，而摩托车头盔（A类）可向下兼容电动车使用。试戴时，头盔应紧贴头部、束带舒适，不可自行加装装饰物，以免发生意外时增加颈部受伤风险。合格头盔的佩戴，是冬季骑行最基础、最关键的安全保障。

“要遵守交通规则”。电动自行车最高车速被限制为25公里/小时，超速行驶、逆行或占用机动车道都会大幅增加事故风险。骑行者应在非机动车道或允许通行的道路上行驶，并保持与机动车安全距离。经过学校、居民区或夜间骑行时，应提前减速、开启车灯，并使用转向灯提示周围车辆和行人。保持对路况的持续观察，提前避让行人或障碍物，是保障安全通勤的重要措施。遵守交通规则不是多余的约束，而是确保每天安全出行的有效手段。

“要定期检查和维护车辆”。电动车长期使用会受到风吹雨淋，刹车失灵、电池异常、轮胎磨损等问题可能随之产生，若不及时维护，极易酿成事故。应养成定期检查的习惯，包括刹车灵敏度、刹车线及刹车片磨损、灯光及电瓶接线端子情况、车把和坐垫稳固性等。易损耗零部件，如刹车片、轮胎、电池，应按使用频率及时更换。油碟刹车车辆还需检查刹车油状态，发现不足或泄漏应立即更换。胎压应保持在适宜范围，不仅保证操控稳定，也降低电池消耗、骑行疲劳。遇到异响或顿挫感，应及时排查或送修，避免小问题演变成事故。定期维护不仅提升安全系数，还能延长车辆寿命，是理性骑行者的必备习惯。

总的来看，电动自行车虽然无需驾照，但安全骑行仍需掌握相关知识和防控技巧。从防寒措施、车辆改装、充电方式，到佩戴头盔、遵守交通规则、定期维护，每一环节都是保障骑行安全不可或缺的。道路千万条，安全第一条。只有提高安全意识，养成良好骑行习惯，才能在享受电动车便利的最大程度减少风险，实现平安回家与舒适出行的平衡。