坦克300 Hi4-T作为市场中备受关注的一款插电混合动力车型，在其最新发布的版本中，进行了重要的升级改进。新车不仅搭载了来自宁德时代的36.7kWh电池包，在动力输出、续航表现和充电效率等方面都做出了优化，进一步提升了其综合性能。尽管售价维持在24.98万元，但其在技术上的进步无疑为消费者提供了更多选择与保障。

值得关注的是新款坦克300 Hi4-T所搭载的电池包。这款电池包由国内知名的电池制造商宁德时代提供，尽管其容量略低于之前蜂巢能源的37.1kWh电池包，但电池技术的提升带来了更多优势。宁德时代电池包在能量密度和稳定性方面具有出色表现，使得新车在充电效率和续航能力上都得到了有效优化。尽管电池容量有所下降，但WLTC工况下，坦克300 Hi4-T的纯电续航仍能保持在105公里，满足日常城市通勤和短途出行的需求。更为显著的是，电池的充电速度得到了显著提升，30%到80%的充电时间从原来的24分钟缩短至16.2分钟，这对于日常使用者而言，充电的便捷性大大增强，进一步降低了电动汽车的使用门槛。

在动力系统方面，新车同样带来了不小的改进。电机功率由原来的120kW提升至130kW，最大扭矩也从400N·m提升至495N·m。这样的变化使得新车在加速时表现更加迅捷，驾驶体验也更加流畅与稳定。虽然新款车型依然保留了2.0T发动机，但通过电机和发动机的合理配合，系统总功率从300kW提升至310kW，最大扭矩仍保持在750N·m不变。动力的提升并没有牺牲燃油经济性，反而使得整车的驾驶性能更加均衡，满足了不同消费者对动力和舒适性的多重需求。

在油耗方面，尽管新车动力得到了提升，但其亏电油耗从8.8L/100km降低至8.4L/100km，表现出更加优秀的燃油经济性。这一点对于那些长途驾驶的消费者来说尤为重要，能够有效降低油费开支并提升行驶的经济性。通过这一系列优化，坦克300 Hi4-T的综合性能得到了全方位提升，使其在同类车型中脱颖而出。

坦克300 Hi4-T新版本的发布，不仅仅是一项技术更新，更是对消费者需求的精准回应。在当今新能源汽车行业，消费者对续航、充电、动力等多方面的要求日益提高。坦克300 Hi4-T通过搭载宁德时代电池和对动力系统的全面升级，提升了车辆的综合竞争力。与此其在充电效率和燃油经济性上的优化，使得这款车更具实用性与性价比，进一步加强了其市场吸引力。

坦克300 Hi4-T宁德时代电池版本的推出，标志着坦克品牌在新能源汽车领域的技术进步。无论是在电池技术的选择、电机功率的提升，还是在油耗控制和充电效率方面的优化，新车都为消费者提供了更加完善的出行方案。在市场竞争日益激烈的今天，坦克300 Hi4-T凭借其优秀的技术配置和卓越的综合性能，势必在插电混合动力领域占据一席之地。