近日，一汽解放商用车开发院副院长兼电控系统开发部部长、苏州挚途科技有限公司总经理陈树星一行莅临国科微进行调研交流。调研活动主要围绕车载电子技术发展趋势以及未来产业合作方向展开，双方就加强沟通协作和技术合作达成了初步共识。在国科微的展厅中，陈树星详细了解了公司发展历程、业务布局、研发体系以及市场拓展情况，重点关注了公司在车载电子领域的产品规划和应用进展。此次调研不仅体现了中国商用车行业对车载电子核心技术的高度重视，也标志着一汽解放在智能化与电子化发展战略上迈出了新的步伐，为双方未来深度合作奠定了坚实基础。

一汽解放商用车开发院是中国一汽商用车研发的核心机构，前身为中国一汽技术中心，成立于1950年，是国内最早、规模最大、研发能力最强的商用车研发基地。经过七十余年的发展，一汽解放商用车开发院已成长为集科学研究与产品开发于一体的综合性研发机构，自主掌握整车及三大动力总成核心技术，在国内商用车行业具有重要影响力。为加速智能化布局，2019年一汽解放发起成立了苏州挚途科技有限公司，专注于L2至L5级自动驾驶技术研发，进一步拓展了商用车在智能驾驶领域的技术储备和应用前景。此次陈树星副院长亲临国科微，正是希望通过调研先进的车载电子技术和产品方案，为一汽解放智能化发展提供参考和合作契机。

在展厅中，陈树星副院长详细听取了国科微的业务介绍和技术成果。国科微在车载AI芯片领域已推出多款面向乘用车和商用车市场的产品，全面通过AEC-Q100可靠性认证和ISO 26262功能安全认证，应用覆盖自动制动系统（AEB）、高级驾驶辅助系统（ADAS）、电子外后视镜（CMS）、流媒体内后视镜、驾驶员监测系统（DMS）、乘客监控系统（OMS）以及行车记录仪等多个场景。展厅中展示的解决方案不仅体现了国科微在技术研发上的深厚积累，也展示了其在智能驾驶和车规级芯片应用上的落地能力。陈树星详细了解了各项技术在实际车辆中的应用效果和市场反馈，对国科微的研发成果给予高度评价。

依托强大的AI算力，国科微的车载AI芯片及整体解决方案能够实现车辆碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、盲区监测（BSD）、行人识别与防撞（PCW）、开门预警（DOW）等多项高级驾驶辅助功能。通过对芯片算力、算法优化和系统可靠性设计的综合考量，国科微的产品能够在自动驾驶和辅助驾驶场景中提供精准的环境感知和主动安全保障。这不仅提升了车辆智能化水平，也为整车厂提供了可依赖的安全解决方案，使车辆在复杂道路环境下能够更好地保障驾驶者和乘员的安全。

座谈会上，国科微首席运营官周士兵与陈树星就车载电子产业发展趋势及合作方向进行了深入交流。周士兵介绍，国科微长期专注于集成电路设计及系统解决方案开发，在车载电子领域形成了完整的产品布局，并取得了良好市场反馈。公司依托车规级AI芯片建立了成熟的可靠性设计规范、车规流程和质量管理体系，为产品在商用车和乘用车市场的稳定应用提供有力保障。国科微将加大研发投入，不断推出高性能、高可靠性的车规级芯片产品，以满足智能网联车辆在安全、功能和性能上的多元化需求。

陈树星对国科微在芯片自主研发和系统解决方案方面取得的成果表示高度认可。他表示，国科微在技术创新、系统集成和产品可靠性上的持续努力，为商用车智能化和自动驾驶发展提供了有力支撑。陈树星希望，双方能够在车载电子及智能驾驶领域开展实质性合作，共同推动车辆智能化水平提升，为提高行车安全和优化驾驶体验贡献力量。此次调研不仅加深了双方对彼此技术和产品实力的了解，也为未来在智能网联和车载电子领域的深度合作奠定了坚实基础。

总体来看，一汽解放商用车开发院调研国科微，充分体现了商用车行业对智能化和电子化发展的高度重视，同时展示了车载AI芯片及智能驾驶解决方案在行业中的关键作用。通过此次交流，双方明确了在技术研发、产品应用和产业合作方面的共同目标，为未来在车载电子和自动驾驶领域的合作奠定了基础。随着技术不断迭代和应用场景扩展，双方将在推动车辆智能化升级、提升行车安全水平和优化驾驶体验方面发挥更大作用，标志着国内商用车与车载电子产业正迎来新的发展机遇。