你是否遇到过这样的情况：前一秒刚加满油，车子还没行驶几次，油箱就亮起红灯，爱车仿佛成了“油老虎”。许多人最初以为是油表出现故障，或者是驾驶习惯的问题，但仔细调查后才发现，真正的原因远比想象中复杂——在加油时，竟有人悄悄动了手脚。汽油，本是普通的日常消费品，却成了少数不法分子牟利的工具。近期，有关部门接到举报，称部分加油站存在明显缺斤少两的现象。执法人员赶到现场，刚一检查，就发现问题严重，远远超出了普通消费者的认知。

据了解，一些加油站为了增加利润，不惜采用阴阳两套系统，不仅少给消费者油量，还在报税时做手脚。正常情况下，加油站的利润率就能达到10%至20%，连锁经营甚至可达30%，远高于大多数行业水平。但这些加油站依然不满足，想着通过作弊来“薅”老百姓的钱。执法人员进入加油站后，首先控制了中控室的电脑，随后检查加油机，没想到最基础的检查就暴露了问题。很多加油机标注的厂家信息与备案记录不符，前台显示一套数据，后台实际却是另一套，这种表面合法、实则作假的操作手法极为隐蔽。

更让人震惊的是，加油机的计控主板被私自改造。计控主板是加油机的核心，它负责油量计算、金额显示，并与前台管理系统对接，是整个加油环节的关键。按照规定，计控主板程序不得私自篡改，但这些加油站不仅更换了厂家，还修改了程序，使加油量、金额和销售数据可以人为控制。执法人员顺着线索，在加油站库房发现一台与收银台外观相同的电脑，安装有作弊软件，可通过设置参数控制偷油比例。例如，设置数字5，每100升少加5升油。按照每天200辆车、每辆平均加50升计算，一天就能偷掉500升油。

更令人震惊的是，这些软件还能分区管理，一部分区域设置少加油比例，另一部分区域调整营业额申报数据。换句话说，加油站不仅从消费者手中获取额外油水，还在税务环节钻空子。今年1月份，仅这些通过作弊手段的加油站偷逃税款，就达到了近8亿元。执法人员走访另一家加油站时，发现站长声称生意不好，但实际上午一小时就有50多辆车加油。控制前台电脑后发现，员工向老板汇报的账单与提供给执法人员的账单完全不同。7月份报税销售额为77万，而内部账目为850万，隐瞒近800万收入。

这种现象并非个例。福建一位车主加油时，油箱容量50升，剩余油量还能跑40公里，但工作人员称加了56.48升。车主质疑后被告知油表显示可能不准确，既无证据，也无法维权。即便执法检查，加油站也会提前操作，通常将偷油比例控制在2%至5%，并设置一键还原功能，一旦有人检查，显示界面立刻恢复正常，非常隐蔽。据央视报道，2025年初，公安部联合相关部门查获偷油软件9000多件，可见违法行为的普遍性与隐蔽性。

这种问题的根源还在于一些软件公司专门破解加油机加油和报税芯片，开发改造程序，向加油站销售作弊软件。它们勾结厂家留漏洞，以便后续修改，同时推销给加油站使用。即便价格昂贵，面对高额利润，购买者仍然不在少数。类似“乐油”的产品已在全国21个省市销售超过360套，并持续更新以规避监管。这种灰色产业链覆盖范围广，操作隐蔽，执法人员有时也难以发现。

要彻底遏制此类行为，必须从源头入手，严厉打击作弊软件开发商，将加油机生产厂家与法律责任绑定，使违法成本高于收益。监管部门需加强日常抽检，公众也要积极监督，一旦发现异常，应及时举报。数据显示，今年10月份，仅税务部门就查处近4000户问题加油站，涉及违法金额高达36亿元。尽管执法打击减少了违法行为，但在偏远地区仍有少量案件发生，监管不能松懈。

加油站偷油偷税形成了庞大的灰色产业链，涉及金额高达数十亿元。消费者每一次加油，都可能被悄悄少加燃油，而税务报表也可能被篡改，损害民众利益、扰乱市场秩序。唯有从生产、安装到使用的全链条严格监管，结合执法打击和公众监督，才能切断黑色产业链，让加油站回归合法合规运营轨道。